安六铁路已进入试运营阶段，开通在即。7月3日上午，安六高铁开通首发班组媒体见面会在贵阳车辆段贵阳北动车运用所二场举行。贵阳机务段首发司机夏文凭、袁渊，贵阳客运段首发班组，贵阳车辆段首发机械师赵斌、宋煜、刘志鹏、谭庭富等，向媒体记者介绍开行准备情况。

　　首发司机夏文凭是贵阳机务段的一名动车司机，从今年5月初开始，他从渝贵铁路抽调下来担任安六高铁的联调联试工作，在近70天的联调联试工作中，他和同事们相继进行了既有线插入软件升级、ITC测试、逐级提速、信号场景、兼容性等试验等大量的准备工作，“最辛苦的时候，我和同事们分组轮流驾驶动车组，从凌晨3点到晚上19点，吃住都在车上，持续开展各项试验，晚上回到酒店，我们还会对每日现场工作要求、风险安全措施等进行深入学习，目前，我们对线路上的每一个点均能做到心中有数，能为安六高铁联调联试出一份力，再辛苦我们都觉得值。”夏文凭表示。

　　袁渊告诉记者，他是一名有着19年党龄的“老”司机，2003年退伍后到贵阳机务段工作，从此开启了他的司机生涯，工作17年，他陆续驾驶过内燃机车、电力机车、动车组的各类车型，也跑过管内的老川黔线、黔桂线、沪昆线等普速铁路，袁渊动情地说：“我深刻的感受到我们国家特别是贵州高铁的发展，之前跑普速机车，熬夜是常态，精神压力大。但是这5年不一样了，贵州高铁的发展简直太快了，对于司机的作业环境来说也是突飞猛进的变化，舒适、干净，幸福感很强……”

　　据贵阳车辆段贵阳北动车运用所党总支书记施雄介绍，为迎接安六高铁开通，他们选派了技术业务熟练、心理素质过硬的4名机械师赵斌、宋煜、刘志鹏、谭庭富来担任机械师，在联调联试过程中实时监控动车组运行技术状态，及时处理、解决任何可能影响动车组安全运行的突发问题，保障动车组安全运行，确保联调联试各项工作在节点内顺利完成。“在联调联试工作中，我们车辆部门主要职责就是保障联调联试动车组的出库质量和运行安全。”施雄介绍说。

　　据了解，随车机械师宋煜是云贵高原第一批随车机械师，现担任乘务二队乘务指导，曾多次被选派参加联调联试工作，应急处置多起故障，具备丰富值乘经验，在此次安六铁联调联试中任负责人。

　　随车机械师赵斌也是云贵高原第一批随车机械师，值乘过贵广高铁、贵开铁路，乘务经验，特别是对CRH2A、CRH380A型动车组较为了解，曾负责渝贵铁路联调联试工作。

　　随车机械师刘志鹏同样也是云贵高原第一批随车机械师，今年入路正满10年，经历了贵广、沪昆、渝贵、铜玉、成贵等高铁线路的开通，参与并见证了贵州动车事业发展，在去年的成贵高铁开行中担任首发随车机械师。

　　随车机械师谭庭富入路时间虽短，但已值乘过渝贵、沪昆、成贵等高铁线路，有着丰富的随车及应急处置经验，对380D型动车组有着充分的了解。

　　和以往开通新线路一样，在首发阵容里，自然少不了美丽端庄的动妹，据贵阳客运段动车二队的党总支书记郭宇桦介绍，为迎接安六城际高铁的开通运营，贵阳客运段早在半年前就在着手各项筹备工作，遴选出形象气质佳、业务技能强、政治素质优、综合素质好的最优秀的乘务员安排到新线上值乘。并在培训中重点围绕仪容仪表、服务礼仪、作业标准和应急处置等四个方面进行了为期45天的适应性培训，并对新线时刻、线路概况、安全管理等进行了补强培训。通过学习，车队所有乘务组都熟练掌握动车组车辆的设施设备、作业流程、车机联控、动车组应急器材的使用，非正常情况应急处置等专业知识。

　　此外，针对安六城际高铁途经少数民族聚集区域的实际情况，在培训中还专门增加了少数民族民俗文化、沿途风景名胜、特色小吃及常用服务语言的专项培训内容。按照计划参加安六城际高铁客运服务系统测试和全线拉通实验和环节，为安六城际铁路的如期开通做好精心、全面的准备。

　　特色服务方面，贵阳客运段高铁已全面开通二维码扫码支付功能，旅客在列车上购买商品或办理补票业务时均可通过微信和支付宝支付，方便和尊重旅客没带现金出行的习惯。此外，列车上还会配备爱心服务箱，箱内有针线盒、充电宝、一次性雨衣、U型枕头、一次性耳机、眼罩、女性护理用品，哺乳遮挡布、宝宝尿不湿等。针对列车上的老幼病残孕重点旅客，列车上还会进行预约接送、途中提醒等专项服务。

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　　贵州日报当代融媒体记者 左春林 韦一茜 彭妲 冷赛楠

　　编辑 徐微微