香港裕华国货商场里售卖的部分贵州商品

　　香港避风港餐厅里，贵州辣椒深受食客喜爱

　　12月3日中午12点，澳门半岛新马路上，开店已有50年历史的芬记烧腊店门前已经排起了长队，叉烧香味四溢。一名食客大声说：“老板，给我加点辣椒。”老板迅速拿过一瓶“老干妈”，舀出大勺辣椒，“叉烧配老干妈，好多客人都钟意”。

　　不仅是老干妈，也不止于澳门，交通的便利、地理的优越，让越来越多的贵州产品走进了粤港澳大湾区，又从大湾区走向世界。

　　沿着香港维多利亚港湾散步，走过繁华的广东道，向左一转，便是西九龙高铁站，从这里乘搭高铁，5个小时即可抵达贵阳；从贵阳北站出发，4个多小时就能达到珠海，之后驾车驶入港珠澳大桥，10分钟到澳门，40分钟到香港。交通的改善，让贵州成为内陆地区连接东盟国家和地区的陆路交通要道、中国内陆地区陆路出海通道的西南交通枢纽。

　　数据显示，2018年，贵州向珠三角地区销售绿色优质农产品20多万吨、销售收入15亿多元,向港澳地区销售农产品近2亿美元。作为泛珠三角区成员，2019年，贵州省政府工作报告就提出要“加快对外开放，主动融入粤港澳大湾区”。从黔货出山打造“菜篮子”，到产业的落地、文化的交流，贵州正在搭建一条通往粤港澳大湾区的“高速路”，把金融、人流、文化、产业的触角延伸到粤港澳大湾区，借船出海、借梯登高，全力打造国家内陆开放型经济试验区。

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　　贵州茅台 澳门飘香

　　澳门美狮美高梅酒店里，专门设置了一个茅台酒展区。每天傍晚6点开始，每隔一个小时，展区里，女孩们会穿上红色的苗家裙衫、戴上苗家银饰，捧上牛角杯跳起锦鸡舞。杯里装着的，是贵州茅台酒。优美的舞姿、白酒的浓香，总会赢来许多客人的欣赏。

　　舞蹈过后，女孩们还会向客人送上用茅台酒调配的鸡尾酒，烈性白酒的辛辣在清香橙汁中得到化解，一名来自意大利的游客连喝了两杯，指着自己的头笑着说“喝茅台，头不痛”。

　　旁边的展台上，摆放了不同时期的茅台酒，其中一坛15升茅台，在瓶身上勾勒了泰山风景玉皇顶，“中国文化博大精深，泰山风景大气沉稳，用这样的方式来表达白酒文化，很有创意”，一名来自香港的游客开玩笑说，他很想找酒店沟通一下，把这坛茅台酒买回家。

　　美狮美高梅酒店对外展示了收藏的300幅珍贵艺术品，包括清朝地毯、中国当代艺术家蔡国强先生画作。如今，贵州茅台酒，与这些艺术品一起，以这座现代化酒店为载体，向世界传达着中国文化。

　　澳门茅台专卖店负责人区柏来告诉记者，2002年，茅台海外第一家专卖店是在澳门开设的。目前，澳门人对茅台酒的接受度在逐年上升，不少酒店举办晚宴时都选择了茅台酒，打破过去以红酒为主的局面。过去一年，仅澳门一家酒店，茅台酒的销售额就达到数千万元。

　　澳门氹仔官也街，“新陶陶”餐厅是当地一家小有名气的粤菜餐厅。凉瓜炒蟹、清蒸鱼等一道道粤菜与茅台酒的搭配，成了澳门人饭桌上的新宠。“现在很多当地人来吃饭都会点一瓶茅台，我们餐厅也在和供应商联系，想多订几箱酒”,餐厅相关负责人说。

　　“现在我们在澳门做茅台酒的推广，也发生了一些转变，我们希望澳门人不仅知道茅台，更能了解茅台酒背后的文化，了解贵州”，区柏来说。

　　贵州有着丰富的酒文化，茅台酒是其中一张名片。在澳门，走进当地市场的不仅有茅台酒，还有习酒、仁怀酱香酒、国台酒等品牌。当地不少酒楼，酒柜里、菜单上都会为食客提供各种各样的贵州白酒供选择。

　　在澳门新马路福隆新街百年老字号餐厅“谭家鱼翅”店中，本地食客麦立廉先生一边喝着贵州习酒，一边告诉记者，港澳地区饮食偏于清淡，配上贵州浓郁的白酒，正好形成一个平衡，更能满足舌尖之欲。“贵州白酒，我喝过好几种，包括最出名的茅台酒，所以我也很好奇，到底是怎样一个地方能够酿出这么多好酒”，麦立廉说。

　　区柏来认为，粤港澳大湾区作为全球化对接的产物，一直是东西方文明交汇交流的高地，当贵州酒走进粤港澳大湾区，也代表着贵州文化正在走向世界。

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　　黔货南下 直通香港

　　2014年底，贵广高的开通运营，它将贵阳与广州的行车时间缩短到4个小时；随后，港珠澳大桥的建成投运、广深港高铁的全线开通，直接打通了贵州至香港、澳门的快速大通道，为贵州与粤港澳大湾区深化合作提供了有力支撑。贵州，借助着交通的改善，继续在创新，开辟更多新通道。

　　香港元朗，原是新界一个传统乡郊渔村，如今，从这里残存的一些渔屋，依然可以想象元朗曾经的模样。渔村背后，一座座物流园、工业园兴起，距离落马洲口岸仅有12公里的便利，让元朗成为香港与内地物流来往的要地。

　　12月7号中午12点，两辆来自贵阳综保区的货车停在了香港元朗。车里装载的20吨湄潭茶叶将从这里分往香港各个港口，运往卡萨布兰卡。

　　负责此次运输的是贵州铁投都拉物流有限责任公司下属子公司贵州陆港通物流有限公司。该公司董事长周斌告诉记者，今年4月，公司与香港深港通物流有限公司合力打造贵阳至香港直通物流通道，希望通过贵州与香港的“联姻”，实现两地物流企业合作共赢。

　　“过去贵阳与香港之间物流没有直通，运输货物要在广东转接，存在物流成本高、效率低等问题。现在直通了，不仅可以提升通关效率，每趟还能节省5小时以上，大大降低了运输时间，为企业降低了物流成本。”周斌说，预计贵港直通物流每年可完成货运量4.5万吨，每年可节约物流成本2000万元。

　　在黔货出山的同时，来自香港的电子产品、化妆品也在通过定时定点发车的方式，经由贵港直通物流被运送到贵阳综保区。“打通贵阳至香港之间的通道，不仅是要降低运输时效和成本，我们还希望改变人们的消费习惯，将香港国际自由贸易港的业务功能内迁，以此带动区域经济的发展”，周斌说。

　　从今年5月至今，已有500吨贵州茶叶随着贵港直通物流通道经香港出口，同时运出的还有韭黄、茄子、猕猴桃等农副产品。“香港市场对我们贵州的产品非常喜欢，一些经销商还让我们增加一些品种给他们选择。”周斌告诉记者，最近公司刚把贵州出产的太子参、竹荪寄去了香港，供香港的公司参考。

　　贵港直通物流的创新，吸引了不少企业。目前，湖南一家保税区已经向贵州陆港通物流有限公司抛出橄榄枝，希望双方达成合作。

　　今年9月，贵州陆港通物流有限公司还尝试从港珠澳大桥将一车贵州白酒运往澳门，希望探索开辟贵阳至澳门的物流运输直通通道。但是贵阳的机会不仅于此，未来，贵阳还希望着能够沿陆海新通道，北接渝新欧班列，南连北部湾港口，实现与世界的互联互通，为企业提供通关、保税仓储、国际货运代理、跨境电商、冷链保鲜、金融等集成供应链综合物流服务。

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　　特色农产品

　　装进当地“菜篮子”

　　广州增槎路，汇集着当地各种批发市场、物流园区，其中包括广州最大的果蔬交易市场——江南市场。40万平方米的空间中，一辆辆载满新鲜蔬果的小车在市场里穿梭，各个摊位前，老板们一边忙着招呼客人，一边会抽闲聊上几句。这里，供应着整个珠江三角洲的果蔬，同时出口日本、东南亚等地。

　　今年7月22日，贵州省商务厅组织66家企业及各地州市相关部门，来到广州江南市场举行贵州蔬菜进粤港澳大湾区“菜篮子”工程对接会，7.5吨贵州特色农产品在广州进行展示,包括茄子、韭黄、西红柿等80个品类。

　　“你尝尝啊，这就是来自你们贵州的西红柿，拿起就能吃。”听说记者是贵州人，一名果蔬老板立即热情地向记者介绍摊位前的各类蔬菜，“贵州的西红柿卖得很好，广州人都说这是原生态的，吃起酸酸甜甜的”。

　　与此同时，在贵州都匀市墨冲镇良亩村，村民们正忙着把收割好的蔬菜打包装进货车，送到粤港澳大湾区来。

　　自今年8月15日起,贵州每天向广州市场输送53吨农产品。贵阳市、毕节市、黔南州、六盘水市、黔东南州、黔西南州成为粤港澳大湾区“菜篮子”工程保供基地。

　　都匀市墨冲镇良亩村蔬菜基地负责人林炳锡表示，今年5月,粤港澳大湾区“菜篮子”产品黔南州（都匀）配送分中心在良亩大坝启动建设，村里1200亩的蔬菜基地也成为粤港澳大湾区“菜篮子”供应基地，“现在我们基地里种的10多种蔬菜基本都是运往粤港澳大湾区，来拉菜的货车排成队，100多个人下地摘菜都忙不过来”。

　　另外，蔬菜基地还拿到了香港百佳超市1500吨的蔬菜订单，这意味着良亩村的茄子、丝瓜、西红柿有了稳定的销售渠道。根据预计，蔬菜基地年产值能达到1500万元,可稳定为村民提供100多个工作岗位,每年发放工资近500万元。

　　贵州农产品在粤港澳大湾区已经是一个品牌。香港弥敦道上，避风塘茶餐厅里的辣椒酱得到许多食客点赞。老板告诉记者，制作辣椒酱的秘诀就是要用贵州辣椒配上瑶柱、虾米一同炒；广东海珠区内，在美团上得到众多好评的“家乡酸菜鱼”饭馆老板说，酸菜鱼的辣椒、花椒就是来自于贵州。

　　粤港澳大湾区目前是中国经济实力最强、开放程度最高和最具创新活力的区域之一。数据显示，2018年，贵州向珠三角地区销售绿色优质农产品20多万吨、销售收入15亿多元,向港澳地区销售农产品近2亿美元。有业内人士认为，借助贵广高铁这条被称为粤桂黔三地人流、物流、资金流和信息流的大通道，粤港澳大湾区的建设将为贵州农产品的发展带来新的前景。（田坚 李慧超 黄黔华 张志红）