“要想富，先修路”！为改变加勉交通闭塞，贫穷落后的现状，一场以交通基础设施建设为突破口的脱贫攻坚战在这里打响。今年10月初，宰便至加勉二级公路、加勉至加鸠三级公路建设正式完工，比计划合同工期提前整整3个月的时间。

　　“现在站的这个地方是加勉到加鸠的三级公路，总长是19.838公里。原来连通这两个乡镇的是一条四米五宽的通村水泥路，中间还有一段是泥结碎石路。以前从加勉到加鸠，要行驶1个多小时。现在这条路修好以后，只需要20分钟，让1.5万人受益。” 贵州路桥集团加勉脱贫攻坚项目部经理张乙介绍。

　　回想这条公路的修建过程，张乙是连连摇头，地理环境和气候条件都给施工团队带来了不小挑战。“加勉地势比较陡峭，很多路是在悬崖陡壁上凿出来的。而且，这里一个月的正常施工工期只有10到15天左右。”

　　全长276米的加模大桥是全线的主要控制性工程，连接加勉乡与加模乡。据了解，以前要从加勉到加模不是涉水而过，就是要翻山越岭。为了便利百姓出行，大桥上留出了人行道的位置。贵州路桥集团加勉脱贫攻坚项目部副经理邓超说：“这座桥桥宽11米5，主要是由8米宽的车道和两边1米75宽的人行道组成，让加勉到加模的路程缩短了1.5公里。没有修这座桥的时候，去加勉要沿着山谷上去，要走三公里的路。到雨季水涨起来了，老百姓无法通行。”

　　站在加模大桥上，贵州路桥集团技术员王元既自豪又欣喜，因为现在这条便利家乡人出行的大桥，他参与了修建。王元是加勉乡为数不多的大学生，2012年考入贵州大学，就读道路与桥梁工程专业。毕业后，他在外闯荡了一年却处处碰壁。他选择先回加勉，在家务农供弟弟读大学。去年，项目部了解到王元的情况，动员他学以致用，就业脱贫。

　　“我赶上了国家的好政策！交通单位在这边施工，恰好我是道路与桥梁这个专业的，符合他们的条件，而且又是他们帮扶的贫困户，就很荣幸地进入了贵州路桥集团。收入比在外面奔波的时候高多了，现在有5千多元。”王元激动地说着，“在自家门前修路很感动，给这边带来了很多便利。因为只有把路打通了，大家才能‘走’出去。”

　　加勉至加鸠三级公路的修建不仅改善了道路条件，缩短通行时间，在这过程中，还让不少贫困户有了就业机会。据了解，从去年6月份开始，项目部一共举办了四期共160人次的劳务与安全培训，让没有技术和经验的加勉乡贫困户可以参与进来。加勉乡污弄村村民韦金水之前是在外打零工，2017年8月报名参与了家乡的修路项目。因为勤快、聪明，他被作为务工致富带头人培养，现在可以算是“包工头”了。他带的班组有50人，总共收入了60多万。

　　张乙表示，韦金水的班组现在能独立完成临建设施、挡墙施工等任务，在加勉项目完工后，这个班组会跟着贵州路桥集团参与更多的项目建设，“我们就近解决当地贫困户劳务用工，他们总共有了一百多万的直接收入。长期从事我们这个工作的，以后可以跟着路桥集团出去务工。”

　　在2016年编制的《加勉极贫乡定点脱贫攻坚实施方案（2016—2020年）》基础上，今年3月，贵州省交通运输厅根据脱贫攻坚工作推进需要，调整了部分项目，突出基础设施建设。“路网建设方面，已实现全乡100%建制村通硬化路、30户以上村民组100%通硬化路，加勉到相邻乡镇的二级路、三级路大通道已通车。”贵州交建集团驻加勉乡脱贫攻坚办公室主任彭江林介绍。交通基础设施的完善，会改善沿线百姓的出现条件，让加勉乡与外界的沟通更加顺畅，为加勉乡打赢阶段性脱贫攻坚战添砖加瓦。