项目效果图

　　12月25日从相关新闻发布会获悉，林城东路与长岭北路交叉口将修人行地下通道，将于12月28日零时起进行施工，预计2020年5月20日结束施工。

　　据承建单位介绍，项目位于观山湖区林城东路与长岭北路交叉口，建成后将作为交叉口人行过街、轨道乘坐和商业连通的人行流通枢纽。目前该交叉口的过街方式为平行过街，高峰时人流车流较拥堵。建成后，人行过街方式变为立体过街，人车分流，减少相互的干扰，修建通道与地铁连通，改善地铁乘坐便捷性，大大提高了人们的出行体验。同时，缩短车辆红灯等待时间，节能减排，改善长岭北路、林城东路城市主干道的交通状况等。据预测，人车分流后，通行能力可提升约18%。中央绿化分隔带退让，减少车辆掉头对左转弯车辆的影响，同时增加交叉口的车道数量，增加交叉口的通行宽度为10%，综合提升通行能力约15%。

　　根据设计，该项目新建人行地下通道主要采用“工”字形布置、共新建6个出入口，西侧接入轨道1号线站台2个出入口通道，形成交叉口区域的互连互通。主通道全长约360多米，宽度为5至10米之间，其中跨轨道1号线区间隧道的通道宽度为10米，长约42米。与轨道站台连接通道的宽度为5米，宽度与站台出入口通道保持一致，连接通道总长约70米。其余主通道均采用7米宽度，总长约250多米。出入口梯道全长约100米，宽7米，总建筑面积约3920平方米。

　　林城东路与长岭北路交叉口交通有变化

　　为了确保林城东路与长岭北路交叉口人行地下通道建设工程施工顺利，从12月28日零时至2020年5月20日期间，将对该路段交通进行调整，3条公交线路有变化。

　　在交叉口区域，从金朱东路方向驶入路口的车辆全天禁止往同城大道方向左转。从绿色未来方向驶入路口的车辆全天禁止往金朱东路方向左转。从同城大道方向驶入路口的车辆全天禁止往观山东路方向左转。林城东路与会展北路交叉口将取消中间隔离设施，从长岭北路方向驶入路口的车辆全天禁止往会展北路方向左转。从省博物馆方向驶入路口的车辆全天禁止直行及左转。同时取消会展南路全路段双向占道停车泊位，会展南路、会展北路全路段禁止车辆停放。

　　3条公交线路及站点调整情况如下：

　　B236路，贵铝文体中心—松山南路，调整后，去向绕行金朱东路、同城南路，临时撒销“贵州金融城、贵州金融城(南)”站，临时增设“贵州金融城(东)、金朱东路口”站。具体线路为贵铝文体中心—中途站点不变—白金大道—贵州金融城(东)—金朱东路口—杨家湾—站点不变—松山南路。回向不变。

　　264路，贵阳俊发城—省委。去向绕行同城南路、金朱东路、长岭北路，临时撒销“杨家湾”站，临时增设“金朱东路口、贵州金融城”站。线路为贵阳俊发城—中途站点不变—金岭社区—金朱东路口—贵州金融城—国际会议中心—中途站点不变—省委。回向不变。

　　观山4路，世纪城—枫林路口。去向绕行林城东路、同城南路,临时撤销“贵州金融城、贵州金融城(北)、枫林路口”站,临时增设“贵州金融城(南)、金朱东路口、沙坡、粑粑坳”站。回向绕行同城南路，临时增设“粑粑坳”站,临时撤销“枫林路口”站。线路为世纪城—中途站点不变—国际会议中心(北)—贵州金融城(南) —金朱东路口—沙坡—粑粑坳。回向为粑粑坳—沙坡—贵州金融城(东) —中途站点不变—世纪城。