11月25日，由贵州桥梁集团公司承建的筑城广场大桥小拱圈南岸大节段成功竖转至设计位置。据悉，这是筑城广场大桥拱圈安装过程中的首次提升转体，标志着筑城广场大桥最后一个攻坚性重难点主体施工迎来开门红，为后续拱圈竖转施工打下了坚实基础。

筑城广场大桥拱圈安装首次提升转体

　　据悉，筑城广场大桥小拱圈共有17个小节段。其中，两个钢混段约重80吨，其余各段约重20吨，共重378吨，跨径90米，矢高59米，分两大节段先后在桥面卧拼，采取临时体外铰安装，再进行提升转体。

　　因受市政施工作业面狭小、河岸排污系统等施工条件的限制，通过多种方案比选，最终采用贵州桥梁集团公司自主研发的新型提升门架进行拱圈大节段竖转，新型提升门架以2*2m*3m的钢管立柱标准节配合自爬升系统组合而成的提升门架，塔高60m，8小塔对称布置，塔间采用抱箍配合桁架连接，并设置滑轮组和卷扬机吊装系统，外加辅助设置上下2道对称浪风绳，确保提升门架的稳定。

本次提升过程共分5个阶段，共提升46.987米

　　此次吊转为小拱圈南岸第一大节段，由8个小节段组成，总重148吨，提升过程共分5个阶段，每阶段分别提升27.068米、9.638米、4.798米、3.281米、2.202米，共提升46.987米。拱圈上共设5个吊点，在吊转过程的第二，三，四阶段共五次更换吊点。最后一阶段吊转至设计位置时，在横梁顶端安装250吨千斤顶，固定拱圈，最后封铰，并完成焊接。

　　在正式起吊前，项目部对拱圈提升转体具体方案进行多次论证，不断优化，多次召开调度会，切实抓好技术和安全交底，对吊转条件逐一检查合格后，于11月24日下午试吊；结合施工实际，拟定吊装工作方案，成立指挥组、起吊提升组、测量组、现场检查组、安全组等七个工作小组，并对各组岗位职责进行细化落实，确保职责具体到每一个人，每一件事，每一刻时间。

筑城广场大桥完成首次拱圈提升转体

　　经过前期充分准备、检查、试吊，确保各项准备工作就绪后，于11月25日早上八点，随着总指挥一声“吊转开始”指令下达，各组人员迅速行动，40多个对讲机在各工作岗位上有条不紊对接交流，组与组之间高效协调配合。为确保5个阶段顺利提升完成，在每一个提升阶段中都对拱圈提升位置进行实时观测，并检查卷扬机系统、转体铰轴、缆风系统等一切达标后，再进行下一阶段的吊转，直到吊转完成。

　　据了解，筑城广场大桥，是贵阳市人民大道道路施工中的重要环节，作为一座景观桥，建成后将又是贵阳市南明区的一个地标性建筑，将在城市交通上能给市民带来极大的便捷。