“近期重点建设的道路，新区负责推进的项目是松柏环线北段（贵安段），目前已完成可研、初步设计等工作，力争2020年上半年完成项目建设。”贵安新区规建局城市建设管理处负责人张伟说。谈起贵安新区的发展建设，作为参与者和建设者，张伟认为，贵安新区从一张白纸开始，6年的发展历程，已经绘出属于自己的色彩。

　　6年时光，随着第一条道路的通车、第一座立交桥的建成、第一栋高楼的出现……贵安新区在城市建设方面始终在加速前进，一座宜居宜业宜游的现代新城正在黔中大地绽放光芒。

　　优化空间布局 建设现代新城

　　2014年1月6日，国务院批复同意设立国家级新区——贵安新区，规划定位为中国内陆开放型经济示范区、中国西部重要的经济增长极和生态文明示范区，为西部大开发的五大新区之一，第八个国家级新区；

　　2014年2月19日，《国家发展改革委关于印发贵州贵安新区总体方案的通知》（发改西部[2014]298号）在贵州省《贵州贵安新区总体方案》中指出，根据区域自然特点、资源禀赋条件、产业发展定位、城乡规划布局等，贵安新区在空间上分为五个功能区；

　　2014年6月19日，贵州省人民政府正式作出批复，原则同意《贵安新区总体规划（2013-2030年）》；

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　　作为国家级新区，贵安新区始终坚持贯彻落实习近平总书记视察时提出的“高端化、绿色化、集约化”重要指示精神，严格按照省委、省政府提出的“建城市、聚人气，广招商、兴产业”工作主线，以“一城一带”建设为重点，高标准、高品位推进城市建设。

　　规划布局方面，贵安新区依托良好的山水资源，在宏观空间结构上以尊重自然、顺应自然、探索山地新型城镇化发展路径为理念，构建“一核两区”的空间结构——“一核”即核心职能聚集区，主要包括贵安生态新城、马场科技新城、天河潭新城、花溪大学城、清镇职教城；“两区”指特色职能引领区和文化生态保护区。特色职能引领区包括平坝新城、乐平产业功能区、蔡官产业功能区。文化生态保护区包括屯堡村寨群落、手工艺遗产群落、水脉林盘群落、滨湖湿地群落。

　　城乡布局结构中，贵安新区始终遵循生态文明引领、核心板块支撑、快速交通连接、特色小镇彰显、美丽乡村辉映的原则，在规划区综合生态安全格局的基础上，结合风景资源空间分布特征与城镇化发展的空间要求，构建“五区为底、八廊通联、山城相嵌、景观通贯”的贵安新区生态绿地系统。

　　路网建设方面，为早日实现与贵阳市路网的全面融合，打造贵安-贵阳半小时交通通勤圈，实现“二十分钟进贵安，三十分钟看风景”的目标，贵安新区积极推进“九横九纵”路网规划建设。九横为金清线、贵黄路、太金线、贵红大道、天河潭大道——金戈路——建设路、贵安大道、松柏环线北段、思孟路、黔中大道三期；九纵为西纵线、百马大道、金马大道、东纵线、观潭大道、松柏环线西段、甲秀南路、花溪大道、花冠路。

　　“九横九纵”互联互通道路总长约396.6公里，估算总投资约889.4亿元。贵阳市范围内总长约224.9公里，估算投资约533.5亿元；贵安直管区范围内总长约171.7公里，估算投资355.9亿元。其中直管区已建成109.7公里，完成投资约232.8亿元，剩余62公里未建，预计投资约123.1亿元。

　　同时，贵安新区内部道路按照“九横十纵”骨架网络规划建设，总长793.88公里。“九横”为贵安大道、贵红大道、天河潭大道、京安大道、安康大道、茶园大道、北斗湖路+黔中大道、思孟路、大学城南环线；“十纵”为东纵线、西纵线、花燕路、思雅路、松柏环线西段、湖磊路、金马大道、百马大道、兴安大道、高峰大道。目前，“九横十纵”已建在建409.41公里，骨架道路已基本建成通车，形成区域内1小时“公交城市圈”。

　　2019年10月26日，贵安新区召开第43次党工委扩大会，明确要求加快贵阳贵安区域协同发展，为贵安新区带来了全新的机遇。

　　站在新的历史起点上，随着两地路网的融合，轨道交通同网、产业的融合、环境生态共治共享，将为新区带来新的发展机遇，同时也使贵阳的城市空间拓展、产业转型有了新的平台，更为两地发展打开了新的局面。

　　引入多元文化 提升城市品质

　　“没想到在贵安新区还能零距离接触到关于东盟国家和葡语系的相关文化，真的让我相当震撼。”来自贵州大学明德学院的李婧说，初来贵安新区花溪大学城时，那一栋栋独特的金黄色屋顶、琉璃窗面、椭圆形塔尖、不规则形状的艳绿色地砖就深深吸引了自己。

　　让李婧震撼的是东盟小镇和贵澳时代广场。东盟小镇内包含东盟酒店民宿群、东盟风情商业街区和东盟风情居住区三个区域，融合了东盟特色和黔贵风情，是集酒店、商业、会展、博览为一体的文化旅游小镇，是贵安新区首个以东南亚建筑风貌为主修建的特色小镇，建成后，可以轻松实现异地零距离接触和感受东盟国家的文化、人文、饮食、教育等，“一站式”完成异域风情体验之旅。贵澳时代广场是贵安新区花溪大学城首个纯商业城市综合体，为大学城师生提供了吃、住、行、游、娱、购一体化体验。

　　拥有10所高校，16万名师生的贵安新区花溪大学城是贵安新区“建城市”的核心区域。

　　自开发建设以来，贵安新区花溪大学城坚持低冲击开发理念，统筹“山、水、林、田、湖”生态优势，建立“总控——控规——城市设计——专项规划”的规划树体系，实行多维化规划管控，加快推动其从高校聚集区向功能齐全、配套完善、环境优美、交通便捷、管理科学的一流现代化新型城市转型，助力贵安新区高品质发展。

　　2016年5月，中影贵安国际影视城项目在花溪大学城正式开工；

　　2017年7月，第十届中国-东盟教育交流周在花溪大学城开幕，“中国-东盟教育交流周永久会址”正式揭牌；

　　2018年8月，贵安新区双创医院在贵安新区花溪大学城双创园正式开业；

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　　贵安新区花溪大学城完善城市设计和现代化配套功能，构筑独特的空间结构。在双创园、数字经济产业园两大园区为载体的产业集聚区基础上，重点布局西部党武文创旅游片区、南部金牛湖科学城片区、松柏山生态涵养区、北部恒大文旅城片区以及中部高校集聚区等功能片区，真正让老师住下来、学生留下来、城市美起来、产业兴起来、双创活起来，努力把贵安新区花溪大学城建设成为“功能齐全、服务完善、环境优美、交通便捷、管理科学”的一流现代化新型城市。

　　完善配套设施 贵安日新月异

　　“以前只是在新闻里看到贵安新区的道路宽阔、路面平坦、驾驶体验感好的信息，今天特意来亲身感受一次，果然让我大开眼界。”12月23日，来自贵阳市的李先生驾车在贵安新区行驶，对新区的路网建设频频点赞。

　　在路网建设方面，贵安新区始终以高标准、高质量、高水平的要求进行修建，创造出诸多之“最”：

　　2016年3月，贵安高铁站正式开工建设，这是贵安新区最大的交通枢纽；

　　2016年4月15日，我国西部地区首个城市地下综合管廊试验段——贵安新区中心大道综合管廊建成；

　　2017年11月15日，贵安新区百马大道中心区段暨杨梅寨互通工程建成通车，这也意味着贵州省有了首座5层立交；

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　　6年的发展建设，新区从开通时仅有一条公交线到如今拥有15条公交线，实现了对外与贵阳等周边城市的公交互联互通；2017年贵安新区首批出租车正式投入运营，标志着新区城市公共交通发展又迈出了坚实步伐。

　　在贵安新区，海绵城市建设是一张不得不提的靓丽名片。路上既看不到传统井盖，也看不到雨后积水，下雨天雨水通过道路两旁的路缘石排入道路两旁的下沉式绿地。

　　2015年4月，贵安新区获批成为全国首批16个海绵城市建设试点之一。截至目前，贵安新区海绵城市已建设完工43个项目，完工区域面积12.81平方公里，累计完成海绵投资44.77亿元。

　　2019年3月，国家海绵城市试点建设绩效评价现场考评专家组来到贵安新区，开展海绵城市试点建设绩效评价工作。专家组对贵安新区海绵城市试点建设取得的成绩给予充分肯定。

　　此外，自2015年起，贵安新区便开始着力推行绿色建筑。截至2019年1月，新区已有44个项目，367.92万平方米获得绿色建筑评价标识，从2019年起，贵安新区新建建筑将全面执行绿色建筑标准。

　　这些举措是贵安新区全力践行“建设生态文明示范区”，贯彻落实绿色发展理念的集中体现，更是坚持走可持续发展道路的例证，为打造宜居宜业宜游新城写下了浓墨重彩的一笔。