“师傅您好！请问您这是从哪来？要去哪里？”2020年1月1日14时左右，路政员在金银山服务区采访货车驾驶员黄师傅。

　　“我从四川来，到贵州毕节市。”黄师傅回答道。

　　“您这次从四川来，行驶高速公路有没有发现什么变化？”路政员继续问道。

　　“变化太大啦！今天发现生机省界收费站居然被拆掉了，以后经过这里不用排队出站，节约了很多时间啊！”黄师傅兴奋地说。

　　生机收费站(省界收费站撤站前)

　　2020年1月1日，全国基本取消高速公路省界收费站，交通运输部定于2019年12月31日23:40至2020年1月1日0:20，统一组织取消高速公路省界收费站切换仪式。1月1日0时，随着新年的钟声敲响，毕节辖区生机、二龙关省界收费站成功撤站，全网系统从既有的收费模式切换为分路段、分车型、分时段差异化计费模式，通行费由最低费额路径收费变为实际（精准）路径收费。

　　二龙关收费站(省界收费站撤站前)

　　生机省界收费站撤站后不停车收费通行的车辆

　　二龙关省界收费站撤站后不停车收费通行的车辆

　　据悉，截至2019年12月底，我省已完成与周边相邻5省的17个高速公路省界收费站的正线设施物理拆除及路面恢复改造，建成1277套ETC门架系统，改造3025条收费车道，建成457套入口称重检测设施，完成481个收费站及各路段中心和省中心的软、硬件系统升级改造和联网收费系统网络安全加固等。货车通行费计费方式调整、高速公路差异化收费等政策获得省政府批复。截至去年12月28日，贵州新发行ETC用户量达目标量的110.5%，贵州籍车辆ETC累计用户量达429万，ETC安装率达84.2%，达到预定目标。