根据工务线路数据，在确保安全的前提下，瓮马铁路按下了期待已久的“提速键”，乘务员将机车的运行速度提到了“100码”，机车运行一切正常。“100码”不仅是机车的运行速度，更代表着瓮马铁路的工程质量，更凝聚着瓮马铁路建设者与运营维护人员的辛勤汗水与责任担当。经过无数次的质量整治、设备调试与运维实操演练，瓮马铁路终于实现了真正意义上的提速，为瓮马铁路正式开通运营提供了有力保证。

　　据了解，瓮马铁路是贵州省铁路规划网中的资源开发铁路，自既有沪昆线福泉站凯里端增设姜家坪车站引出，北至瓮安县城附近，按国铁II级单线电气化货运专线建设，设计时速120公里，全线建筑总长72.595公里。全线设有姜家坪站、福泉东站、牛场站、平定营站、瓮安站等车站。

　　瓮马铁路俯瞰图

　　虽然目前尚未公布瓮马铁路

　　具体开通时间

　　但只要顺利通过成都局的动态检测

　　距离开通运营也就不远了

　　还是非常期待期待的

　　定价方案公布

　　11月2日

　　黔南州人民政府网公布了

　　《贵州瓮马铁路有限责任公司瓮马铁路货物运输价格定价方案》

　　（以下简称《定价方案》）

　　根据《定价方案》，瓮马铁路发到货物运价为：

　　1.普通货物整车运费每吨公里0.40元；

　　2.自轮运转货物每轴公里1.20元；

　　3.通用集装箱货物20英尺每箱公里为10.00元；

　　4.通用集装箱货物40英尺每箱公里为13.60元；

　　5.其它杂费（含装卸费）按国家铁路现行规定执行。

　　瓮马铁路

　　这个运输价格

　　大家可能不太清楚是什么概念

　　举个简单的例子

　　↓↓↓

　　《定价方案》指出

　　瓮安至福泉段公路里程约70公里

　　瓮安至福泉汽车运价50元/吨

　　折合运价率为0.714元/吨·公里

　　福泉至瓮安汽车运价45元/吨

　　折合运价率为0.643元/吨·公里

　　按照发到比7:3

　　综合平均运价率为0.693元/吨·公里

　　而瓮马铁路普通货物

　　整车运费为每吨公里0.40元

　　相比汽车运价要便宜很多

　　降低了货物运输成本

　　瓮马铁路

　　待整条铁路正式开通，将有效破解瓮福千亿元级产业园区的货运瓶颈，提高贵州瓮福磷化工产业带沿线企业的货物运输能力，有利于加强连接南北的铁路大通道建设，扩大路网覆盖面，为黔南州建设瓮安——福泉地区磷煤电一体化基地提供大能力、远距离、安全环保的运输通道，对促进黔南地区化工企业发展，实施贵州省工业强省战略具有重要意义和作用。

来源 黔南州人民政府网

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编辑 胥芬芳

编审 杨仪 李劼