“现在都提倡光盘行动，这个号召的落实在飞机上感觉也非常明显，我这次就把餐食换成了里程。”2020年8月20日，乘坐南航CZ3681航班由贵阳飞往北京大兴机场的李先生赞许地说。

　　南航相关部门工作人员告诉记者，在实地调研和大数据分析基础上发现，由于部分旅客已在地面提前用餐或无用餐需求，每次航班结束任务后，都会有不少机上餐食未被旅客食用，而由于航空餐食的生产卫生管控非常严格，根据航空餐食安全标准和行业规范，机上未使用的餐食不能回收，极易造成资源浪费。

　　记者了解到，针对这一问题，南航于2019年4月推出了“绿色飞行”服务项目，“绿色飞行”服务项目创新地采用“互联网+”的方式，通过提前获取旅客用餐需求、建设全流程一体化的跟踪平台，实现了餐食数量灵活可调、配餐信息实时可查、节能降耗精准可控。同时，航空公司还将继续精耕细作，通过进一步融合“互联网+”、5G网络、大数据等新兴技术，用“亲和精细”的服务理念，提供更多更好的绿色低碳的产品和服务。

　　由于“绿色飞行”服务项目以避免机上餐食浪费为切入点，在不减少旅客权益的情况下，倡导旅客绿色出行、按需用餐，该项目在南航各地始发航班开始运行以来，得到了广大旅客积极响应和支持。据统计，截至2020年7月，累计向超过485万人次发送精准邀约短信，倡导绿色环保出行，累计有39万人次参加过“绿色飞行”，有效减少了39万份机上餐食的浪费。

　　南航相关部门工作人员表示，公司还在积极探索创新，依托ERP信息系统，构建了餐食、餐谱、餐具计划管理为一体的航食信息支撑体系。安排专人每2小时监控航班动态监控订座人数变化，及时增补餐食，做到精确计划、精准配送。此外，为进一步满足机组人员的用餐需求同时减少餐食浪费，南联食品公司以广州为试点开展机组网上订餐工作，机组可提前24小时预订餐食，对已在地面就餐的机组人员不再在机上额外提供用餐，进一步减少餐食浪费。

　　此外，南航广州明珠休息室也在用餐区域的醒目位置摆放了特别制作的提示“光盘”，提醒旅客取餐时注意合理选择。员工食堂还建立了“剩菜指数”，合理调整菜品，从源头减少浪费。

　　“一粥一饭，当思来之不易”，南航积极响应中央号召，通过创新产品和服务模式，在不断提升服务品质的同时，采取多种方式减少“舌尖上的浪费”，实现了服务工作既“亲和精细”，又“有效节约”的良好效果。据了解，南航是全球首家推出此类服务的航空公司。

　　“现在飞机餐不像以前‘人手一份’了，而是只给有需要的旅客配，这样就很大程度上避免了餐食浪费。”起飞前，李先生告诉记者，他对“机上光盘”行动表示大力支持与认可。

贵州日报当代融媒体记者

冷赛楠

编辑 孙远铭

编审 田旻佳 韦一茜