8月17日10时30分，京雄城际铁路最后一组500米长钢轨从T11运输车前端送出，平稳落在无砟道床上，精调后，轨道误差不超过0.5毫米，这标志着我国智能高铁“新标杆”——京雄城际铁路全线轨道贯通。为年底开通运营奠定了坚实基础。

　　京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线，承载着千年大计运输任务，支撑着国家重大发展战略。铁路建成将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，对于推动京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重大而深远影响。

在建中的雄安站

　　京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京大兴区、河北廊坊市、霸州市至雄安新区。新建线路全长92.03公里，设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。

京雄城际铁路线路示意图

　　京雄城际铁路分两段建设运营，其中北京西至大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月开通运营。大兴机场至雄安段设计时速350公里，预计2020年底开通运营。

8月17日，中铁十二局的工人驾驶铺轨车在安装最后一段钢轨。

8月17日，铺轨车整装待发。

8月17日，中铁十二局的工人在安装最后一段钢轨。

8月17日，中铁十二局的工人在安装最后一段钢轨。

8月17日，中铁十二局的工人在安装最后一段钢轨。

8月17日，中铁十二局的工人在安装最后一段钢轨。

8月17日，中铁十二局的工人准备庆祝铺轨完工（无人机照片）。

　　来源 新华网 澎湃新闻

　　编辑 王小婷

　　编审 田旻佳 王琳