“贵阳迎来了高水平开放的重大机遇。”7月17日，贵阳市发展和改革委员会党组成员、副主任祖章能做客由贵阳市人民政府网和当代先锋网、天眼新闻客户端联合打造的“在线访谈”栏目时表示，从《西部陆海新通道总体规划》中就可以看出，比如都拉营国际陆海通物流港、改貌物流园、双龙航空港经济区以及贵阳通往周边城市的长距离运输通道基础设施项目等等，均惠及贵阳。

贵阳市发展和改革委员会党组成员、副主任祖章能做客“在线访谈”

　　“随着西部陆海新通道建设持续推进，国家加快建设安全畅通的网格化交通运输大通道，将有利于贵阳补齐开放基础设施短板，优化物流通道格局，主动融入国际国内供应链，不断提升产业基础高级化和产业链现代化水平。”祖章能说：西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，就像一条婉转的丝带，打通了“一带”和“一路”的连接线，架起了一座经济发展的高速路。

　　“贵阳市委决定举全市之力大力实施高水平对外开放。”祖章能说，随着通道建设持续推进，将有利于贵阳加快建设陆港型、空港型、生产服务型和商贸服务型国家物流枢纽，参与国际国内合作与竞争，推动中高端制造，促进中高端消费，推进高质量发展。同时，推动贵阳贵安全面融合加快发展，从“点状”到“带状”再向“网络式”开放型经济体迈进等意义重大。

贵阳市发展和改革委员会供图

　　“在《西部陆海新通道总体规划》的政策推动下，贵阳市精心组织实施《贵阳市推进西部陆海新通道建设实施方案》，对任务再细化再项目化。”祖章能说，贵阳市正在起草建立《贵阳市推进西部陆海新通道建设项目库》，谋划推出一批标志性、引领性项目，争取更多项目列入国家和省“十四五”项目库。

　　此外，贵阳市积极推进重大工程建设，今年重点推进贵阳铁路枢纽都拉营货运场站专用线项目（一期）、开阳港区及配套集疏运道路、乌当（羊昌）至长顺高速公路、贵阳改貌铁路口岸建设及运营、清镇国家级物流园等项目建设，进一步加大对物流项目扶持力度，强化跟踪服务，推动物流重大项目建设。

　　“目前，《贵阳陆港型国家物流枢纽建设方案》已上报国家发展改革委，贵阳有望纳入国家第二批物流枢纽。”祖章能介绍，贵阳市积极申建国家物流枢纽，整合高效利用陆海新通道沿线物流资源，补强国家物流枢纽网络西南地区短板，在2025年前，有序申建陆港型、空港型、商贸服务型和生产服务型国家物流枢纽。

　　贵阳市依托推进西部陆海新通道建设，扩大开放合作，构建贵阳现代化都市圈和现代产业发展体系、区域合作开放体系、贵阳贵安融合等体系，全面提升贵阳作为西部陆海新通道重要节点城市的集聚辐射效能。

贵州日报当代融媒体记者 阮丹 任林

编辑 刘诗雅