近日，由贵州钢绳集团有限责任公司主导制订的国家标准GB/T38818-2020《悬索桥吊索用钢丝绳》顺利通过全国钢标准化技术委员会（SAC/TC 183）批准发布，将于2020年12月1日起正式实施。该标准的诞生，不仅有利于规范桥梁吊索用钢丝绳的生产、选择和使用，还促进了该行业的持续发展，达到国际领先水平，将为我国桥梁、铁路建设“走出去”起到积极的促进作用。

　　据了解，悬索桥吊索是连接主缆和加劲梁，并将加劲梁的荷载传递到主缆的重要构件，其强度、抗振性能、抗疲劳性能、耐久性要求较高，是悬索桥安全的基本保证。随着悬索桥吊索用钢丝绳应用越来越广泛，品种结构和规格越来越多，抗拉强度、耐蚀性等要求也越来越高，现有标准已经无法适应悬索桥吊索用钢丝绳的发展需求。

　　针对这一情况，贵州钢绳集团结合目前吊索行业的技术发展水平，积极主导制定相应的吊索用钢丝绳技术标准，确保悬索桥的建设质量和安全性能，推动大跨径悬索桥建造技术进步。

　　自2017年7月获得批准立项后，钢绳集团专门成立《桥梁吊索的性能研究及国家标准的制订》项目组，着力研究解决满足桥梁吊索钢丝绳疲劳性能、弹性模量、承载能力等问题，并对悬索桥吊索用钢丝绳结构设计和工艺设计、钢丝绳内各种钢丝直径关系、制绳钢丝的特高强度和韧性关系、钢丝绳吊索结构伸长和长度精度控制的预张拉及长度测量技术等进行了深入细致的研究，最终制订出《悬索桥吊索用钢丝绳》国家标准。

　　据悉，该标准符合《标准联通“一带一路”行动计划（2015-2017）》相关要求，同时符合《中国制造2025》中先进轨道交通装备以及新材料的任务和重点。

贵州日报当代融媒体记者 袁航

编辑 王小婷