6月22日，在贵阳综合保税区，一辆装满贵州各种特产的卡车慢慢驶出卡口，16小时后卡车将直接抵达香港。

　　另一边，贵阳都拉营国际陆海通物流港项目一期建设现场，机械轰鸣，焊光闪烁，占地910亩的物流港轮廓初现。该项目的建成将极大改善贵阳物流硬件基础设施，提高物流效率，让贵阳更好进入“西部陆海新通道”的物流运输体系。

　　“我们企业入驻贵阳综合保税区已有两年的时间，借助综保区的政策优势，公司的发展比预期的还要好。”贵州铁投都拉物流有限公司董事长王志学感慨不已，“贵阳市不沿江、不沿海、不沿边，物流成本相对较高。以前都是我们出去谈业务，现在很多省外企业主动来贵阳找我们谈合作。在综保区，我看到了积极的发展劲头，让人兴奋。”

　　2013年9月14日，贵州首个综合保税区——贵阳综合保税区，在贵阳落地生根。

　　此后多年，贵阳综合保税区“弯道取直”，迎难而上，通过实施错位式发展、差异化竞争战略，明确“科技创新为引领、金融创新为支撑、政策创新为抓手、制度创新为突破、实体经济为依托、生态保护为底线”的发展思路，从零起步，赶超跨越。

　　栽下梧桐树，引来金凤凰。得益于政策、制度等方面的优化创新，贵阳综合保税区成了“香饽饽”，吸引了惠普、富士康等标志性企业选择在这里落户；国药、深圳市拓野机器人公司等高端产业项目选择在这里成长……

　　仅2019年，贵阳综合保税区坚持“走出去、请进来”相结合，累计开展招商活动942次，全年累计新签约项目30个，总投资达160.92亿元。世界500强企业——美国陶氏化学（中国）投资有限公司、瑞中先锋贵州抗衰老医疗中心有限公司等5家国际知名企业在贵阳综合保税区注册落地。

　　凭着“敢闯敢试敢为人先”的拼劲，不断创新实践，贵阳综合保税区走出了内陆地区保税区建设、发展的新路，成为目前我国开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区域之一。

　　发展的机遇始终眷顾着开放融通的贵阳。2019年8月15日，国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》。按照《西部陆海新通道总体规划》建设的三条西部陆海主通道，不难看出贵阳已成为三条西部陆海主通道上的重要节点城市。

　　风好正扬帆。贵阳综合保税区将继续坚持高标准要求、高水平开放、高质量发展，重点发展跨境电商、保税检测维修、保税仓储物流、新能源等产业，积极探索创新模式，着力打造进出口中高端商品集散中心、保税检测维修中心和进口商品保税展示交易中心、中高端新能源装备制造业中心、西部陆海新通道上的综保型陆港，奋力把贵阳综合保税区建设成为内陆开放型经济试验区先行区的“新引擎”、自由贸易试验区先行先试的“试验田”。

贵州日报当代融媒体记者 鲁毅

编辑 王小婷