5月19日，记者从贵州省口岸办获悉，今年1至4月，贵州陆海新通道累计开行铁海联运班列61列、公路班车160车，累计发运集装箱3254标箱；班列、班车均基本实现每周1班运行；运输货品以轮胎、热水器、玻璃制品、水泥、化肥、锰矿、铝矾土、棕刚玉为主，外贸货物占比达78%。 

　　贵州是第一批参与到陆海新通道建设的省份，签署了渝黔桂陇四省区市政府间合作共建陆海新通道协议，并出台了支持贵州陆海新通道建设的专项政策。自2018年4月“陆海新通道”贵州段测试班列开通以来，贵州的轮胎、化肥、水泥、茶叶、太阳能、铝钒土等特色产品远销东南亚、中亚和中东等地区。

　　在此期间，贵州陆海新通道供应链管理有限公司作为“渝黔桂陇”四地合作机制下成立的首个“陆海新通道”区域运营平台公司，由遵义交旅投（集团）有限公司、中新南向通道（重庆）物流发展有限公司合资组建，专注于中新（重庆）战略性互联互通示范项目——国际陆海贸易新通道的建设。公司整合协同各方资源，开行贵州至边境口岸的国际班车和邻近国家的国际联运班列，高效衔接匹配北部湾港的国际班轮，开行黔新欧班列或搭乘邻省、市的中欧班列，服务于贵州企业国际化发展、经济国际化融入。

　　下一步，公司将进一步做大业务规模，开行特色班列服务，全面提升互联互通和开放合作水平，提高服务质量，内挖潜力，外抓市场，多措并举降低物流成本，提高企业效益，推动陆海新通道高质量发展，以促进沿线区域更好地融入“一带一路”建设，参与国际物流大分工、融入国际供应链体系，分享“一带一路”建设释放的红利。

　　贵州日报当代融媒体记者 冯倩

责任编辑 阮丹