近日，记者从中国铁路成都局集团公司获悉，新建安顺至六盘水铁路在4月24日静态验收圆满结束后即将联调联试。据悉，安六铁路建成投用后，贵阳至六盘水的铁路旅行时间从现在的3.5小时缩短为1小时左右，将进一步完善贵州省城际铁路网、合理引导城镇空间布局、推动黔中经济区和毕水兴经济带发展，对于我国西部地区打赢脱贫攻坚战具有重要意义。

　　据了解，安六铁路全长约125公里，为国家I级双线客运专线，是贵州省首条设计速度为250公里时速城际铁路设，线路位于贵州省西部的安顺市、六盘水市境内，从沪昆高铁安顺西站引出，向西经六盘水市的六枝特区，于六盘水枢纽水城车站接轨，再利用既有沪昆铁路引入六盘水站。新建黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东5个车站，改建水城、六盘水2个车站。全线共有桥梁81座、隧道62座，桥隧长度88.13公里，占正线总长的75%。

　　安六铁路于2015年底开工建设，至2019年年底全线铺通，并从2020年3月25日开始静态验收，经过1个月的连续奋战，现已圆满结束静态验收工作。接下来，安六铁路将进入联调联试环节，即采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求。

　　延伸阅读：什么是静态验收

　　静态验收是高铁线路在不跑车的静态状况下，铁路验收单位使用专业工具和仪器，对高铁线路各系统的施工质量、施工工艺和设备性能等开展全面精细的验收检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕等。静态验收完成后，将按计划开展动态验收(即联调联试等工作)、初步验收和安全评估。

贵州日报当代融媒体记者 左春林

责任编辑 田旻佳