近日，贵州省2020年度重大工程和重点工程华润电力久仰风电项目贵州境第一批运输正式开始。

　　据悉，风电设备运输从江苏江阴和湖南株洲两地出发，目的地为贵州省黔东南州剑河县久仰镇，共需运输机舱18车次，叶片78车次，单叶片车货总长74米、重53吨，单机舱车货总长17.5米、重100吨，分3个月共14批次完成运输。第一批次运输涉及叶片6片，总长达444米、总重318吨。

　　该项目运输在贵州境主干道为G60沪昆高速湘黔界大龙收费站（入）至凯里东收费站（出），因转弯半径问题在凯里东收费站掉头后再驶入剑河收费站。由于此段高速公路目前正处于“1+5”路面大（中）修施工中，风电运输项目需要通过该路段，对道路的合理运输是个挑战，对高速公路的协调管控是一次考验。

　　鉴于该运输项目的特殊性，此次运输选在夜间进行，避开白天车流高峰时段，高速路政在运输之前，根据确定的行驶路线以及行驶时间，组织多家部门现场查勘，与高速交警确定大修施工借道通行管控点和临时交通管制点。

　　在运输中，高速路政全程护航，护送大件运输车辆在高速公路上保持匀速行驶，并开启执法车警灯警示后方来车。通过桥梁时，路政员要求大件运输车队逐辆单台通行，且以不大于5公里每小时的速度匀速沿桥梁中心线行驶，确保桥梁安全及道路交通安全。

　　据悉，第一批大件运输车辆进入贵州境，共经过贵州省5县1市，行驶150余公里、110座桥梁、26条隧道。为使该批次大件运输车辆安全到达目的地，贵州省高速公路“一路三方”共出动人员36人次、执法车8辆进行护航。

　　 贵州日报当代融媒体记者 陈大炜

　　通讯员 王钊 董行 粟明玉

责任编辑 孙远铭