“从研发首飞到出口第一单的签订用了不到两年的时间，FTC-2000G飞机的研发和市场营销创造了贵州速度。”4月16日，航空工业贵飞党委书记、董事长王文飞在接受记者采访时说，这在航空工业军贸飞机发展史上是前所未有的速度。

　　航空工业贵飞党委书记、董事长王文飞接受记者采访（贾庆祥 摄）

　　今年初，航空工业贵飞成功拿下了第一批飞机出口订单。并将分期分批交付，交付时间为2年，现已开始投产。虽受疫情影响，但公司复工率已达到100%。

　　记者走进航空工业贵飞飞机部件装配生产线，看到工作人员正紧锣密鼓进行前机身部件、后机身部件、机翼部件装配。

　　部件装配生产线综合室主任刘德印说：“目前将前机身部件、后机身部件、机翼部件装配组合在一起就是一架整机。”

　　“这是贵飞落实国有企业产业结构调整，坚持走产业融合发展道路的结果，必将带动贵州装备制造业的快速发展，必将推动贵州装备制造业升级和做强做大。”航空工业贵飞党委副书记、总经理符德在接受记者采访时说。

　　回顾历史，从1987年参加巴黎航展被誉为“亚洲明星”的贵州歼教七飞机到2016年迷彩山鹰飞机批量走出国门落户非洲，直至2018年多用途攻击、战斗兼教练型FTC-2000G飞机亮相珠海航展作精彩飞行表演。

　　FTC-2000G作为航空工业贵飞完全自主创新研制生产的“多用途”飞机，性能卓越，特点突出：

　　作为攻击机，作战半径大、突防能力强，可执行近距空中支援、战场遮断、纵深打击等空-地作战任务；

　　作为战斗机，机动性好、战场态势感知和自卫能力强、战场生存力高，可执行空中格斗、战斗护航、空中巡逻等空-空作战任务；

　　航空工业贵飞党委副书记、总经理符德在接受记者采访

　　部件装配生产线综合室主任刘德印介绍生产情况

　　部件装配生产线

　　作为教练机，覆盖范围广，训练效益好，安全性和可靠性高，具有突出的中/低空亚/跨音速机动性能，可完成中级、高级、战斗入门和战术对抗训练任务，以及作战部队飞行员的技术保持训练。

　　FTC-2000G飞机自2018年9月首飞以来，受到了国内外航空界热议。两年多来，亚洲、非洲等多个国家军方领导纷纷来到贵飞，深入开展产品技术调研和交流，全面进行体验飞行等工作，对该机突出的多用途功能、卓越的机动性能、操控性能等给予了很高评价。

　　未来，航空工业贵飞作为贵州航空工业的主要代表，将积极响应国家“一带一路”倡议，充分用好国家军民产业融合发展有关政策，以做强做优做大航空主业为主线，以“贵飞工业联合体”为平台，进一步开放贵州飞机工业生产制造前端产业链，深化开放合作，大力协同发展，全力向“高端技术、高端装备、高附加值”方向发展，全力建设新时代三线国防战略大后方基地，共同打造贵州航空工业产品品牌。

　　文/贵州日报当代融媒体记者 邱胜

责任编辑/周梓颜