随着贵阳—贵安多条骨架路网的开工建设，贵阳贵安融合发展，围绕道路沿线区域特色，布局产业的初步规划也揭开“面纱”。

　　以花溪区域内规划修建的松柏环线、思孟路为例，两条道路建成后，根据设计单位的介绍，随着贵阳贵安的进一步协同融合发展，沿线的建设发展规划将以花溪文化旅游创新区的新目标为导向，充分发挥花溪区丰富的文化和旅游资源优势，发展文化旅游和休闲娱乐产业。花溪区的位置也逐渐向“贵阳—贵安”协调联动发展的门户位置转移。

　　根据相关部门提供信息，目前贵阳已有贵阳国家经济技术开发区、贵阳综合保税区、贵州双龙临空经济区和贵阳国家高新技术产业开发区等发展平台。而贵安新区的产业开放平台综合保税区、安顺高新区和贵安新区也已初具雏形。根据规划，贵安今后将初步建设以花溪大学城和清镇职教城为核心的两大人才培养基地。在商贸物流平台建设方面，也将打造以清镇物流园、石板物流园等为核心的商贸物流园。目前，贵安新区根据各区域特色，打造了多个产业园区。诸如安顺高新区的夏云工业园、贵安综合保税区的电子信息园、平坝生态白酒工业园等。

　　根据两地产业融合发展初步构想，将在贵阳观山湖、清镇、花溪等区域以道路为“纽带”打造连通的经济走廊。特别是贵阳贵安协同区域产业发展，规划以大数据、智能科技、高端制造为主导产业。同时发展电商、旅游服务等特色产业及行政办公、居住地产、生活服务等基础产业。

　　值得一提的是，根据初步规划思路，两地将充分利用“一带一路”、“西部陆海新通道”等国家战略带来的机遇，打造为全国物流枢纽城市，贵安物流设施充分融入到贵阳物流网络中。贵安依托湖潮货运站和麦坪站周边规划的产业聚集优势及物流优势，建设贵安国际物流港和麦坪物流基地，打造成为以国际仓储物流、国际展销、电子装备制造等为主导功能的国际化物流基地。形成物流港与贵阳改貌陆港口岸、贵阳都拉营国际物流港等为支点的西部陆海新通道的重要物流枢纽。

　　此外，根据初步规划，今后将逐步形成贵阳—贵安融合高速路网，增加两地之间联系，分流贵安过境性交通；构建以贵阳龙洞堡国际机场为枢纽，形成“一枢十三支”总体布局，贵阳贵安可依托该机场完成航空枢纽运输；贵安依托贵阳铁路资源和铁路网优势积极发展铁路交通，进入国家铁路运输网；加快推进贵阳—贵安之间轨道交通、公交枢纽、公交专用道等建设，实现贵阳贵安公共交通一体化布局。

记者 张薇

来源 贵阳网—贵阳日报

责任编辑 田旻佳