3月14日11时，在贵阳贵安融合发展道路互联互通重大项目开工仪式现场，随着一声“贵阳贵安融合发展道路互联互通重大项目开工”，在观潭大道建设点，施工队员分赴各自作业点，挖掘机、装载机等机械设备正式进场作业……

　　观潭大道、太金线、数博大道延伸段、宾阳大道延伸段（一期）、思孟路—孟溪路共计32.31公里、作为贵阳—贵安两地规划建设的“八横十二纵”近期实施的重点市政道路工程，正式拉开建设大幕。

　　贵阳市交委党委书记、主任俞洋介绍，加快推进贵阳—贵安互联互通路网建设，是贯彻落实省委、省政府加快推动贵阳、贵安融合发展，做大做强黔中经济区核心区的重要举措。也是推动贵阳—贵安大通道大枢纽建设，加快两地高质量发展的重要的基础性工程。今后将加快形成贵阳贵安半小时通勤圈。

　　“今后，形成的骨架路网将以‘环+横+纵’的结构保障贵阳中心城区组团、贵安和清镇互联互通，构建贵阳贵安区域现代化高质量综合立体交通网络，促进贵阳贵安融合发展。” 俞洋说。

　　据悉，贵阳—贵安路网互联互通项目近期重点实施的重要项目除以上5条道路外，还包括金戈路、松柏环线共7个项目，以及轨道S1线一期、有轨电车T5线一期及市域快铁（西南环线）3个轨道交通和铁路项目。10个互联互通的项目总长约157.9公里。

　　根据最新的贵阳—贵安交通路网“八横十二纵”规划，“八横”为二十六大道、东林寺路-北二环-航天路-马东路、金清线-北京路、贵黄路-中环南段-龙洞堡大道-贵龙大道、贵红路-南二环-西南环线、贵安大道-天河潭大道-金戈路-建设大道、安康大道-松柏环线-花冠路-龙溪大道、黔中大道-青燕路。“十二纵”为西纵线、云站路-兴安大道、百马大道、金马大道、白修线-东纵线、宾阳大道-观潭大道-湖磊大道、金龙大道-数博大道-花燕路、甲秀路、产业大道-盐沙大道-人民大道-花溪大道、新添大道-林城东路延伸段-花冠路、东新路-龙水路、北京东路-金翠湖路。

　　目前，贵阳—贵安初步已形成5条城市通道，包括东西向通道和南北向通道各2条，为贵安大道和安康大道、金马大道和百马大道、环城高速。

　　开工仪式现场，贵阳市交通集团党委书记、董事长刘荣表态，作为承建观潭大道的企业，将以高度的责任感和强烈的使命感，抓好项目建设各个环节管理工作及关键节点管控，严抓质量管理，形成合力确保贵阳—贵安互联互通路网项目建设有序推进，早日建成。

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　　观潭大道：起于观山湖区宾阳大道，终点位于花溪区，接贵安新区湖磊路。沿线经过观山湖区金华镇（摆狮寨）、花溪区久安久（巩固村、敖凡冲）和麦坪镇（甘总、新寨）。道路等级为城市快速路，全长11.9公里，路宽40米，双向8车道，设计时速80公里。力争2021年6月建成通车。届时，从观山湖到贵安新区，仅需16分钟左右。

　　太金线：起于人民大道南段终点预留的高架桥，止于宾阳大道与规划观潭大道交叉口，道路全长11.8公里。其中太慈桥至规划数博大道延伸段双向6车道、设计时速60公里/小时，数博大道延伸段至终点设计为双向8车道，设计时速80公里/小时，力争2021年6月建成投用。沿线与花溪大道、沪昆铁路、地铁3号线、公园中路、延安南路、渝黔货运改线铁路、株六复线铁路、规划贵遵路延伸段、规划同城大道、规划数博大道延伸线、规划金阳南路延伸段、现状云潭南路等相交。途径南明区、云岩三马片区、花溪区及观山湖区，终点位于观山湖区金华镇，接现状宾阳大道与规划观潭大道交叉口。

　　太金线一方面承担贵安和观山湖的交通连接功能，分担甲秀南路的交通压力。另一方面还将有力的带动沿线花溪区及观山湖区区域经济的发展，对促进贵阳市及贵安新区经济及产业发展具有重要作用。

　　数博大道延伸段：项目起于贵黄路、止于太金线，全长1.39公里，双向8车道，设计时速60公里/小时，力争年底建成通车。作为南北向重要连接线，北接贵阳市观山湖区、高新区，南连太金线直通贵安新区“一城一带”中黔中大道产业带。项目连太金线直通贵安新区及贵阳中心城区，连接中环、人民大道。建成后，通过太金线可到达贵安、清镇，连接中环路形成观山湖区与老城区新通道。

　　宾阳大道延伸段（一期）：起点接宾阳大道延伸段与东纵线(金华镇)交叉口，向西南方向延伸与现状金马路平交，经过杨梅山北面、董家大坡山脚，终点接百马路。双向八车道，设计车速60公里/小时，力争年底建成通车。

　　该项目起连接放射线作用，既承担部分区内交通，又担负着过境交通等功能。将对贵安与贵阳尤其是观山湖区交通改善起到重要作用。届时，贵安、清镇增加了一条与贵阳城区尤其是观山湖区联系的快速通道。

　　思孟路—孟溪路：起点接贵阳与贵安交界（已建思孟路贵安段终点）处，道路由西向东，沿线经过新关口、老关口，与拟建创业大道相交，终点位于贵筑社区保利溪湖，接现状孟溪路。道路全长3.26公里，双向6车道，设计时速60公里/小时。力争今年内建成通车。根据设计，项目沿线的建设发展规划以花溪文化旅游创新区的新目标为导向，充分发挥花溪区丰富的文化和旅游资源优势，全面融入“花溪全域旅游示范区”的建设。

　　贵阳—贵安规划的10条轨道交通线路 包括环城快铁138.2公里；轨道线路4条，分别为S1、S2、S4、G1线共计237.9公里；有轨电车线路5条，分别为T5、T6、T8、T13、T19线共计约186.1公里。

　　近期主要建设轨道S1线一期、市域铁路（西南环线）、有轨电车T5线一期建设工作，总里程120.1公里。其中轨道S1线一期全长约30.3公里，起于贵安新区皂角坝，止于南明区望城坡。规划包含13座车站和13个区间。目前正在开展征收摸底、深化设计等工作；

　　市域铁路（西南环线），设计全长约81公里，联络线约3公里，南环线设计160公里/小时，西环线设计200公里/小时，规划设计14个车站，其中贵安段有5个车站。目前已基本完成前期手续办理。建成后可串联起贵安、清镇、观山湖区、白云区、乌当区、双龙航空港经济区、花溪区等区域；

　　有轨电车T5线一期，拟实施的规划方案设计为全长8.7公里，规划起于环铁大学城站，经思杨路、思雅路、甲秀南路、溪北路，止于花溪公园，拟设9座车站。目前正在开展前期相关工作。

记者 张薇

来源 贵阳网—贵阳日报

责任编辑 田旻佳