受疫情影响，贵州企业2月10日开始陆陆续续的复工、复产，为了把时间抢回来，把损失补回来，奇瑞万达贵州客车股份有限公司在做好重点人员追踪、外来人员健康监测、关卡入口卫生检疫等多项防控工作基础上逐渐恢复产能。

　　8时30分，在贵阳经开区的奇瑞万达客车组装生产车间，416位工人在生产线上开始了有条不紊的生产作业。据了解，疫情后生产人员返岗率为67%，各部门在保障员工安全的前提下抽调50%的二线员工支持生产一线。目前，整体复工率达到了85%。

　　复工后，奇瑞万达客车累计接到全国各地订单325单，奇瑞万达客车立即调配人员，协调一切资源，全力支持订单交付。最大程度降低疫情对生产经营带来的影响。

　　2月22日，奇瑞万达客车即将顺利完成首批救护车基型车订单交付。

交付相关单位的20台救护车

　　据了解，奇瑞万达贵州客车股份有限公司致力于客车整车研发、制造和销售，产品涵盖公路客运、旅游、公交、团体等各个细分市场，公司具备年产3万台客车的能力，是贵州唯一综合性客车制造企业。记者了解到，大量原有的供应商还没有复工，生产遭遇供应缺口，出现物料短缺“无米下锅”现象，是复工生产遭遇主要难题。而生产一台客车，大约需要用到2000多个部件。

　　“戴好口罩、做好防护、登记信息，工人才能进入工地。因为部分供应商还没有复工，我们也及时采取措施，多方协调资源，对紧缺零部件进行催产，确保物料到货。”奇瑞万达贵州客车股份有限公司总经理吴勇告诉记者。

　　复工期间，生活和工作区域，每日都进行消毒作业。食堂也要求员工自带饭盒，分流错峰打包就餐。并且对省外返工人员设有隔离宿舍，员工们的生活也有充分的保障。

　　“贵阳在确保人员排查到位、防控措施到位、安全生产到位的前提下分秒必争的抢时间。”吴勇告诉记者，预计今年3月中旬，还将扩招百分之二十的人员加入生产队伍，把时间抢回来，把损失补回来。

文/贵州日报当代融媒体记者 冷赛楠 彭妲 陈伟豪

责任编辑/阮丹