文/贵州日报当代融媒体见习记者 谭支乐

唐先桥说，贵州变化最大的还是交通

　　10月24日，在贵州美术馆举办的贵州省庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展持续对外开放，前来观展的市民游客络绎不绝，在二楼展厅内，一幅幅贵州公路的震撼图片引起不少参观者驻足关注。

　　“贵州的交通发展是不得了哦，你从外面自己来开车感受一下就晓得了！”这句话出自参观者唐先桥。

　　唐先桥今年74岁，40多年前因为工作原因从广西来到贵州，对于贵州的发展，唐先生有着自己的理解。“在贵州没通高速公路之前，从广西到贵州只有两条路可走，一条是狭窄艰难的古驿道，另一条就是走都柳江水路。”唐先桥告诉记者，自己对贵州发展变化最大的感受就是交通，贵州的土地大多都是山地和丘陵，修路所需的成本比其他省份要高出许多，可贵州却是西部地区第一个实现县县通高速路的省份，发展速度让人惊叹。

　　今天桂林老家的亲戚来到贵阳，唐先桥特意带亲戚来到贵州美术馆参观，当看到墙上挂着的贵黄高等级公路的巨大照片时，唐先桥又来了兴致，指着照片向记者介绍道：“这条路以前可不是这个样子，这里以前很窄，最多有6米宽，路面上都是碎石子，坑坑洼洼的，弯道又多，特别是到下雨天，车子一不注意就要熄火，开车得特别小心，以前我女儿在这里读书，我经常开车来接她。”

　　昔日的泥泞之路早已不复存在，取而代之的，是宽阔的、平整的、一眼望不到头的高等级公路。1991年5月16日，贵黄高等级公路竣工通车，全长137公里的贵阳至黄果树汽车专用公路，是我国西部地区最早开工建设的一条高等级公路，结束了贵州省没有高等级公路的历史，开启了贵州公路建设新纪元。

　　“那时候贵阳去安顺要差不多5个小时，来回就是一天，去安顺看一次女儿要提前分配好时间，路修好以后我自己开车过去一个小时就到了，基本上随时想去就去了。”看着墙上的照片，唐先桥回忆道。

（责任编辑：赵飞羽）