兴义环高峰林大桥位于兴义市桔山街道办境内，横跨马岭河峡谷，毗邻兴义市万峰林风景区。是兴义环城高速的控制性工程，桥梁全长1164米，主跨550米，是中国山区第一座大跨径钢混叠合梁悬索桥。

兴义环高峰林大桥

峰林大桥拥有多项技术和工法创新。“主缆在国内首次采用锌铝镁合金作为镀层防腐新材料，提高了大桥的质量和寿命；建设过程中坚持‘最小破坏、最大恢复’的原则，桩基挖出来的土石方集中运到路基上进行填筑，两岸引桥采用高桩承台施工工艺。大桥建成后，两岸的植被基本保持原生态。为实行塔梁异步施工，世界上首次采用预制提升技术，大大缩短了施工的工期，确保施工过程中的安全。”峰林大桥项目副经理杨旭介绍。

 施工中的兴义环高峰林大桥（资料图）

2020年初，大桥建设处于上构主缆施工的一个关键时期，整个建设团队争分夺秒，连春节都在工地过。“当时，顶着寒风，在300多米的高空进行作业。”提到建设过程，杨旭记忆犹新。大桥主缆的架设时间在2月中旬到3月中旬，考虑到白天和晚上的温度差异，为保证主缆线型，主缆调索工作必须在凌晨2点到5点之间进行。

灯火通明的施工现场（资料图）

大桥于2020年9月28日完成合龙，12月28日具备通车条件。有效连接兴义市市区和义龙新区，带动沿线马岭河景区、万峰林景区等旅游业发展。

贵州日报天眼新闻记者

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