为提高贵州省高速公路驾驶体验，拒绝“断崖式”限速，贵州将于5月1日前完成第一批1000余公里高速公路限速优化调整。

4月29日，记者跟随贵州省交通运输厅、省公安厅交通管理局等相关部门来到S36玉盘高速（贵阳至黄平段）K224公里处，只见原标有“100”“60”字样的限速路牌拆除，换上了新的限速牌。S36玉盘高速，全长120.6公里，双向六车道，原设计时速为100千米/小时/60千米/小时，从贵阳至黄平需要一小时二十分钟以上，调整后的时速为小客车120千米/小时，其他车辆100千米/小时，优化调整后，贵阳至黄平的通行时间至少提升了15分钟。

贵州贵黄高速公路有限公司副总经理杜瑞介绍，目前该路段所需更换的标线、轮廓标以及标志牌等基础设施已全部制作完成，更换工作也接近尾声，剩余工作将在“五一”假前完成，与此同时，高德、百度地图等导航软件的语音播报也会同步更新。

贵黔高速也是“五一”节前需完成速度优化的路段。

随后，记者跟随相关人员来到贵黔高速（贵阳至黔西段）黔西至贵阳方向K37+900公里处，只见一辆吊车正举着施工人员更换门架上的限速提示牌。贵州中交贵黔高速公路发展有限公司路产维护处负责人安家稳告诉记者，该路段全线货车限速由原来的90千米/小时调整为100千米/小时。限速优化后，从贵阳至黔西方向主线路的通行时间将缩短5到10分钟。目前，已对该路段90%的路面限速提示设施进行了更换，剩余工作也将在“五一”节前完成。

此次调整主要是对省内12条与景区关联紧密、车流量大的路段（共计1066.3公里）率先进行优化调整，预计7月底，完成剩余7700余公里优化调整工作。

据了解，针对群众普遍关注的高速公路“断崖式”限速，测速标准不规范等问题，贵州省交通运输厅、贵州省公安厅党委高度重视，结合我省实际专题研究，提出对我省高速公路速度控制进行优化，同步对测速标准进行规范。今年3月初，经实地调研的基础上编制了《贵州省高速公路速度控制技术指南》，并于3月28日下发了《关于开展全省高速公路限速优化调整相关工作的通知》。《通知》明确了高速公路主要限速为80、100、110、120公里/小时四类限速值，长度1公里及以下的隧道与相邻路段同速，长度大于1公里的隧道，原则上按设计速度进行限速，且不低于80公里/小时。

贵州日报天眼新闻记者 苗国强

实习生 王祥

编辑 朱玉群

二审 彭银

三审 赵晓娅