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全国百家媒体聚焦嘉兴|嘉兴港一季度海河联运集装箱吞吐量突破20万标箱,同比增长近11%

 426日至29日,由中国新闻摄影学会、中共嘉兴市委宣传部主办,嘉兴市新闻传媒中心承办的全国百家媒体聚焦嘉兴新闻摄影采访活动暨《奋力笃行,开创新时代新闻摄影的新局面》研讨会在嘉兴举行。来自人民日报、新华社、光明日报、经济日报、中国日报、中新社、工人日报等百家中央、省、地市级媒体代表,分赴古镇、乡村、企业等进行实地采访,用镜头讲述嘉兴故事,向全国传播嘉兴声音。


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4月27日,活动采访团在浙江嘉兴港看到,浙江嘉兴港海河联运枢纽呈现出一幅繁忙的景象。重型货车络绎不绝地穿梭于码头,龙门吊忙碌地将集装箱从船上卸载到货场。今年第一季度,嘉兴港交出了一份亮眼的成绩单:货物吞吐量达到3422.13万吨,同比增长6.61%;集装箱吞吐量为78.47万标箱,同比增长9.86%;海河联运集装箱吞吐量为20.89万标箱,同比增长10.95%。


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近年来,嘉兴市紧抓交通强国和世界一流港口建设的重大战略机遇,以“枢纽嘉兴”为总体发展战略,充分利用浙北地区唯一的出海口和长三角高等级航道网的优势,坚持统筹规划、海河联动、一体推进的发展模式。通过整合全国内河主要港口和沿海重要港口这两大亿吨级港口的资源,嘉兴正全力打造长三角地区的重要海河联运枢纽。

 




目前,嘉兴港的航线网络已经覆盖至日本、越南、俄罗斯、泰国、印尼等五个国家的近洋航线,同时开通了至宁波舟山港、独山港区至上海港的两条外贸内支线,以及至营口、锦州、唐山、泉州、广州等12条内贸航线。此外,还有30条海河联运内河班轮航线,其中包括至桐乡、德清、长兴、下沙、太仓、凤阳、张家港、合肥、芜湖三山等9条64标箱内河集装箱航线。这一系列的航线布局,不仅提升了嘉兴港的运输效率,也为区域经济发展注入了新的活力。


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贵州日报天眼新闻记者 杨涛

编辑 王小婷

二审 李劼

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