贵州，山无边。贵州，桥似海。120多万座山头上，3万多座桥梁飞架，数十座高桥享誉世界。山乡换新颜，大桥通未来。贵州的桥，还在接续萌发、继续长大。两节刚过，记者实地探访在建的纳晴高速公路，推出行进式调研报道《看“建”贵州桥》。

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牂牁江大桥全景（在建）

10月11日，记者在纳雍至晴隆高速公路牂牁江大桥施工现场看到，该桥目前已进入主桥钢桁梁吊装施工阶段，73个节段中的6个节段已完成吊装，整体施工进度90%，预计2024年7月完工。

“牂牁江大桥主缆、吊索、引桥及主桥钢梁等重要部件均为贵州本土企业加工制造，第1次实现了从下构到上构全过程的‘纯贵州造’。”贵州交建集团所属纳晴15标项目负责人赵明富告诉记者，这是第1座真正意义上实现全过程“纯贵州造”的悬索桥。

建设中的牂牁江大桥。

建设中的牂牁江大桥。

据介绍，牂牁江大桥位于乌蒙山国家地质公园范围内，毗邻光照湖水库，横跨牂牁江，全长1849米，主桥结构形式为双塔单跨钢桁梁悬索桥。大桥主跨长1080米，桥面距江面最高距离380米，桥梁高度在世界百座高桥中排名第11位。建成后，两岸路程将由现在的1小时缩短为1分钟。

建设中的牂牁江大桥。

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贵州日报天眼新闻记者 刘青

编辑 彭启云

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