贵州，山无边。贵州，桥似海。120多万座山头上，3万多座桥梁飞架，数十座高桥享誉世界。山乡换新颜，大桥通未来。贵州的桥，还在接续萌发、继续长大。两节刚过，记者实地探访在建的纳晴高速公路，推出行进式调研报道《看“建”贵州桥》。

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10月8日，记者走进白水河大桥施工现场，远眺建设中的白水河大桥，犹如一道彩虹横跨在山谷之间，气势恢宏、巍峨壮观。

    “白水河大桥桥位处地形复杂，主桥采用缆索吊装与斜拉扣挂法施工，施工条件困难、施工工艺复杂、体量大、工期紧、技术难度高，目前，大桥正在进行拱上立柱部分施工，总体施工进度完成85%左右。”贵州交建集团所属纳晴T5标项目副经理、副总工程师夏万武说。

     

      据介绍，位于毕节市织金县鸡场乡的白水河大桥全长826.5米、主拱跨径340米，是贵州纳晴高速（纳雍经六枝至晴隆高速公路）的重点、难点工程，也是架通黔西北地区的重要交通枢纽。

　 此外，由于大桥处于生态保护区、黔中枢纽饮用水源准保护区，大桥建成后将对于开发“桥旅融合”，促进当地旅游具有重要意义。

贵州日报天眼新闻记者 刘青

编辑 彭启云

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