平罗高速平塘特大桥，位于黔南自治州平塘县牙舟镇与通州镇之间的槽渡河大峡谷之上，是国内山区跨径最大的三塔斜拉桥。大桥索塔为钢筋混凝土空心薄壁结构，平塘岸边塔总高320米，罗甸岸边塔总高298米，中塔总高332米，相当于约110层的高楼，为世界第一高钢筋混凝土桥塔。

要想承载起如此体量的一座大桥，三座桥塔发挥着至关重要的作用。

在设计中，施工团队创造性地采用了纵横桥向空间桥塔，将常规板式桥塔的弯曲受力结构转换为空间矩形桁架的轴向受力结构，让结构体系刚度得到大幅提升。

桥塔强壮了，再加上中塔塔梁铰接、边塔竖向支撑的结构体系，使得主梁竖向牢度、钢梁应力下降25%，让整座桥的结构受力处在了比较理想的状态。

 

三座桥塔就像伞柄特别长的三把“伞”，直径达到了550米，正是出色的设计，才使得这座世界第一高钢筋混凝土桥能够安然屹立于风雨中，并且承担巨大的车辆载荷。

贵州日报天眼新闻记者

  周麟宇 陈祖嘉 管云

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编辑 杨凯茗

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