“轰隆隆……”8月3日上午，一声巨响响彻铜仁市石阡、思南两地，由桥梁集团承建的湄石高速大水井隧道在全体参建人员670个日夜的共同奋战下,隧道左线顺利实现贯通。据了解，隧道右线也将在本月同步实现贯通，为全线通车奠定了坚实基础。
  据悉，大水井隧道位于铜仁市思南县与石阡县的交接位置，是湄石高速第六合同段的控制性工程。隧道左幅长度为1877米，右幅长度为1885米，设计时速80公里/小时，双向四车道。隧道区属中低山溶蚀地貌，地形较复杂,最大埋深160m,最小埋深仅38米。
  由于出口端场地受限，大水井隧道采取单向掘进施工。为确保施工进度，湄石六标自隧道施工进场以来，项目班子就与施工队伍一道着手思考如何更安全、更高效、更降本的完成隧道施工工艺和方法，并在隧道施工过程中投入了钻爆台车、液压栈桥等新型设备。

  在大水井隧道左洞ZK77+500—710段有长度为114米的浅埋段，最小埋深仅有38米，面对现场地质条件复杂、CD法施工工艺复杂、工序多等诸多因素，全体参建人员没有退缩，项目部成立施工专项工作组，由专职副经理牵头，采取以技术质量保安全、以质量安全保进度推进思路，每天召开专题会，确保每项工作落实到位。山高人为峰，艰难险阻阻碍不了桥梁人前进的步伐，最终一个个施工难点最终都被全体参建人员所攻克，保质保量的完成隧道浅埋段施工任务。
  “大水井在全体参建人员的共同努力下，实现了贯通，为项目全线贯通打下了基础，下一步，项目部将继续秉承抓安全、保质量、促生产的工作思路，保质保量完成建设目标任务，让湄石高速沿线人民尽快享受到通车带来的经济发展和便利。”项目负责人任志远介绍到。

  据了解，湄石高速通车后，将串起遵义会议会址、湄潭茶海、余庆飞龙湖、石阡温泉等景点，这也将进一步促进沿线5县1区旅游业和当地经济的发展。

贵州日报当代融媒体记者 张弘弢

编辑 顾野灵

编审 李凯