近日，湄潭至石阡高速公路项目建设现场掀起建设高潮，交通建设者们抢抓连日来的好天气，全力以赴向年底建成的目标冲刺。

湄（潭）石（阡）高速黄家坝特长隧道顺利贯通

　　湄潭至石阡高速公路项目只是我省交通建设中的一个缩影。“十三五”时期，在国家的大力支持和省委、省政府的高度重视、坚强领导下，全省各级交通主管部门紧紧抓住“十三五”交通运输发展的黄金时期，加快推进交通运输发展，取得了显著成效。仅高速公路里程而言，“十三五”以来，G69惠水至罗甸段、G75遵义至贵阳扩容工程等高速公路重点项目相继建成通车。截至2019年底，全省高速公路通车里程达7005公里，总里程跃升至全国第四位、西部第二位。

　　《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出，要加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，加快城市群和都市圈轨道交通网络化，提高农村和边境地区交通通达深度。这为我省交通建设指明了方向。

　　当前，省交通运输厅正在加紧制定贵州省“十四五”期交通运输行业发展规划，规划重点是公路、水路、城市客运、民航等多种运输方式，涵盖基础设施、运输服务、养护管理、智慧交通、绿色交通、安全应急等多个领域，为贵州现代化建设当好先行。

　　按照交通强国战略部署，紧紧围绕高质量发展要求，“十四五”时期我省交通运输发展要努力实现以下主要目标：一是交通强国建设迈出新步伐。二是综合交通发展达到新水平。三是运输服务能力得到新提升。四是交通融合发展形成新业态。五是交通行业保障取得新成效。主要发展指标达到西部领先，部分指标跻身全国前列，有力支撑全省经济社会发展和社会主义现代化强国建设。

　　贵州日报天眼新闻记者 刘小明

　　编辑 向莹

　　编审 杨仪 王琳