“贵州高铁运营里程达到1432公里，高速公路通车里程突破7000公里，全省民航旅客吞吐量突破3000万人次，全面建成7.87万公里农村‘组组通’硬化路。”

　　这是2020年贵州省政府工作报告中，令人振奋的硬核力量。

　　曾经——“对面山上喊得应，见面要走半把天。”行路难成为贵州最深的记忆。

　　山，阻挡了我们与外界的交流；

　　山，禁锢了百姓的思想；

　　山，制约了贵州经济发展。

　　走出大山，成为一代一代贵州人的夙愿；

　　念好“山”字经，曾经的绊脚石变成了垫脚石；

　　完善交通，成为贵州经济发展破局的先手棋。

　　踏平坎坷成大道，贵州以交通建设的大手笔，创造了引人瞩目的“高速平原”——

　　在西部地区率先实现县县通高速；

　　“高铁大十字”巩固西南交通枢纽地位；

　　高等级航道突破1000公里……

　　如今，我们构建起了陆路、水路、航空的立体交通体系。贵州在区域发展中的战略地位极大提升！

　　天堑变通途，曾经制约我们的大山，变成了“金山银山”。

　　贵州山珍涌出了国门，更多的企业选择落地贵州。

　　“出山”路上的贵州，带着后发赶超的姿态，昂首向前。

　　获批国家内陆开放型经济试验区、国家大数据综合试验区，打造西部地区经济增长极……

　　承载着更多国家使命的贵州，区域发展中的战略地位极大提升，西部陆海新通道节点优势更加明显，贵州“出山”之路越走越宽，步履坚实。

　　贵州“出山”之路，是一条经济“出山”之路、一条思想“出山”之路……在这条“出山”之路上，我们将看到贵州经济的腾飞，看到贵州与全国同步小康，路的那头，连着未来。

　　贵州日报当代融媒体评论员 范力

责任编辑/向莹