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【天眼问政】市民反映公交车停靠路旁造成拥堵 相关部门作出具体回应

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“贵阳市南明区油榨街路段因公交车经常在路边停放,使得原本就不宽的两车道变为只有一个车道能够通行,造成该路段早晚高峰期及周末白天拥堵不堪。”近日,“天眼问政”栏目接到贵阳市民留言。


该市民表示,希望相关部门能将公交车的终点站调整到富源北路、园林路或在附近公交车终点站停靠休息,减少油榨街路段拥堵程度。


6月2日,记者前往油榨街发现,市民所反映的问题的确存在。高架桥下,原本单向两个车道仅有一条可供车辆通行,而另一条道则被一辆公交车占据。


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贵阳市南明区油榨街8路公交车始发站


由于是始发站,该辆公交车在车站停靠了近十分钟。在其后方行驶过来的车辆,均采取了降低车速变道通行,确有不便。


对此,路过的市民李先生表示,乘坐公交车是出行最主要的方式之一,该站点为附近的居民提供了巨大的交通便利,但是公交车挡道也确实是当下存在的问题,而如何平衡好二者之间的关系,则需要相关部门群策群力。


对此,记者联系到贵阳市公安交通管理局南明区分局四中队,得到具体回复。


“市民所反映的问题,此前我们已经注意到。首先我们考虑过将站点迁移或后移,但是均由于离路口交通信号灯太近等客观条件无法实现。由于该站点附近市民出行需求量大,因此我们已经约谈过交通公司的站点负责人,责令其规定车辆在高峰期时即停即走,在其余时段仅保留不超过两辆公交车停靠路旁始发。”该中队队长胡韬说,接下来,该中队也将进一步加大监管力度,维护车辆的正常通行。


针对胡韬所说,贵阳市公共交通有限公司相关负责人表示,为缓解油榨街区域交通拥堵,近年来贵阳公交通过线路优化调整,已陆续撤出5、204、237等多条始发线路,有效缓解了道路压力。目前油榨街区域始发的线路为8、16、52路,这些线路都是服务中心城区的骨干线路,受基础设施条件影响,车辆需在路边停靠待发,现已要求线路管辖的分公司,让车辆尽量停放在港湾车站内,高峰期在始发站对面不影响交通的地方待发,临近发车时间再调头进站上客,尽量减少对道路交通的影响。


  贵州日报天眼新闻记者 王颖

编辑 王小婷

二审 何涛

三审 田旻佳