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AI里的贵州“高”度:高铁飞驰 联通内外

  贵州高不高?化作飞虹越山海,AI里驰向未来。

  

  过去,贵州被称为“天无三日晴、地无三里平、人无三分银”。想出山,只能靠人与自然去抗衡。

  

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  有想法,就有干劲与力量。2014年12月26日,贵州首条高速铁路——贵广高铁建成通车,标志着贵州迈入高铁时代。

  

  随即,一条条高铁如飞虹,从贵阳出发,向四周辐射,织密铁路网,畅通幸福路。

  


  

  向南而行,2014年,贵广高铁上动车跨过崇山峻岭,让同饮一江水的贵州、广西、广东沟通与交流更为便利,令“千里黔粤一日还”变成现实。

  


  

  向西而行,2016年沪昆高铁贵昆段开通运营,安顺自此成为黔中腹地通向长三角、粤港澳大湾区、云贵川地区的重要交通枢纽。

  


  

  向东而行,沿着沪昆高铁前行,与夏日“村BA”来一场邂逅,跟秋日“梵净山”约一场日出,感受贵州“十里不同俗,五里不同风”的多彩魅力。

  


  

  向北而行,2019年成贵高铁正式开通运营,助推沿线地区脱贫致富,更是让百姓“早食肠旺面,午尝钵钵鸡”。

  

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  AI里驰向未来,踏平坎坷成大道,飞针走线在发展大道上织就别样风景,纵横之间在中国大地上绘制幸福图景。

  

贵州日报天眼新闻记者

田旻佳 齐青杨 任琳

编辑 安通

二审 徐微微

三审 刘丹