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【“隧”月峥嵘】湄石高速第二特长隧道——黄家坝隧道左洞顺利贯通

  10月25日上午10点,随着一阵轰隆炮声,最后3米围岩成功爆破,湄石联络线一标黄家坝特长隧道左洞顺利贯通,向湄石高速公路实现年底通车目标“迎通车礼”!据了解,黄家坝特长隧道右洞也将在本月底实现贯通,为2020年湄石高速公路通车目标打下坚实基础。


    青年突击队庆祝隧道左洞顺利贯通


  据悉,黄家坝特长隧道为小净距——分离式特长隧道,隧道左幅长度为4537米,右幅长度为4533米,是湄石联络线1标及新石高速公路项目的重点控制性工程,该隧道左线的起点桩号为LZK2+398,出口桩号LZK6+935,右线的起点桩号为LK2+420,出口桩号LK6+953。

  黄家坝特长隧道位于贵州省遵义市湄潭县黄家坝镇宝台村与新浦新区永乐镇工农村之间,呈近南—北向展布,设计两条分离式隧道,设计行车车速度100Km/h,属于特长隧道,隧道最大埋深497米。


    洞内景象


  为确保此次黄家坝特长隧道安全顺利贯通,自2018年10月2日开工以来,湄石联络线一标项目部超前谋划,精心组织,在施工的过程中始终坚持从严管理,强化安全质量把控,坚守勤量测、短进尺、弱爆破、强支护的施工原则,在保障安全质量的前提下,现场管理人员始终围绕“守安全、保质量、创效益、争第一”的目标任务,紧抓施工生产,为隧道贯通做出重要贡献。

 攻坚克难打硬仗

  黄家坝特长隧道因地质特殊、复杂,属于不良地质段。为进一步控制现场施工安全、质量和进度,项目部与施工班组密切配合,严格按照设计规范组织施工。及时做好监控量测和超前地质预报、投入视频监控等信息化系统、结合围岩情况及时调整施工工法、控制开挖进尺、推行光面爆破,湄石联络线1标黄家坝特长隧道历经755个日夜决战攻坚,项目支部发挥战斗堡垒作用,全体参建人员团结一心,攻坚克难,终使黄家坝特长隧道左洞顺利贯通。

  采用设备促质量

  项目在建设过程中,大力推行机械化减人、智能化换人的各种举措。钢筋加工厂配备数控等离子切割机、钢筋弯箍机、小导管缩尖机、钢筋智能网焊机器人等一系列机械化设备,极大提高了钢筋成品效率。在隧道施工中,引进三臂凿岩台车、超前地质钻、湿喷机械手、等先进机械设备工艺和方法,实现隧道全工序机械化配套作业,确保施工安全的同时,全面提高了工效品质、工艺标准保障隧道掘进安全高效推进。

  以人为本筑防线

  为确保黄家坝特长隧道安全贯通,项目支部始终把安全质量放在首位,坚持“每班一次教育、每日一次分析、每周一次总结、每旬一次培训”的方针,注重对施工人员的培训教育。

    攻坚克难打硬仗


  同时,将安全生产月、质量月等安全活动安排在隧道广场开展,把质量安全意识用活动、演练、培训等方式面对面传达给现场工人,提高了全员安全意识,筑牢了施工生产的安全防线。

  党建引领出成效

  自2018年入场以来,湄石联络线1标项目党支部充分发挥党建引领作用,紧紧围绕项目建设开展党建和群团工作。

  一是成立党员示范岗、青年突击队,党员干部下沉一线控管质量安全、狠抓文明施工;二是利用民工夜校平台开展送党建知识进班组活动,宣传党的政策、方针;三是抓好服务工作,通过党建带工建、带团建,开展“夏送清凉、冬送温暖”等活动,在保障正常施工的同时,提升项目全体参建人员凝聚力。

  湄石高速黄家坝特长隧道左洞的安全顺利贯通标志着隧道施工取得了关键性突破,极大地提升了湄石联络线1标全体参建者的信心和士气,下一步,湄石联络线1标全体参建人员将围绕按时通车的目标,继续奋勇拼搏、苦干实干,为集团公司实现“五个一流”目标而不懈奋斗!


贵州日报天眼新闻记者 张弘弢

编辑 顾野灵

编审 李凯