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天价施救猫腻何时才能“清障”

    “天啊,我买车才多少钱?你一张嘴就要20万?我一年才挣多少钱啊!一趟货拉到这1万都赚不上!你要我20万?”据新文化报报道,货车在湖南一高速上受损,可司机刘师傅夫妻没想到,过来施救的吊装公司会狮子大开口开价20万,他们被迫在高速上滞留了10天。


    天价施救已经不是一次两次,单在这个司机所处的湖南衡阳境内,三年前就曾曝光过类似的事件,并被国家发改委通报批评。事实上,在这个事件发生时,湖南发改委、湖南省交通运输厅也刚刚联合下发《关于我省高速公路车辆救援服务收费有关问题的补充通知》,对高速公路救援服务的收费标准进行再明确。


    然而,即便有这刚出炉的公文,仍发生了这样让人匪夷所思的天价施救事件。这背后到底是什么原因呢?我们仍有必要回到事件的当事主体来说,货车司机一开始是通过报警请求救援的,这家涉事的吊装服务公司是跟着高速路政人员一起过来的,从常理来理解,这叫吊装服务公司应该是经过相关部门筛选过后的,且不说要让他们根据高速救援的公益性提供廉价救援,最起码应该是能够遵从相关部门所制订的收费规则。遗憾的是,从天价施救来看,我们没有看到经过筛选过后的“正规”,看到的反而是某种正式授权后带有垄断的匪气。所以,有必要追问的是,这股匪气从何而来?从这个公司在与货车司机轻车熟路地狮子大开口时,这样的做派,恐怕不是第一次,那么,相关部门在之前是否完全不知情呢?


    在这个过程中,还有一个细节值得注意。在司机被逼万般无奈之下,选择了报警救助,前来处理的路政人员竟然丢下这样一番话:“你们是债务纠纷,只要没限制你人身自由就可以了。你要么就跟他扯清楚让他把车开一边,(难道)让我派出所给他五万多块钱吗?我给他吗?我让他把车开走,开走有用吗?”人家司机不过是报警求助,这路政人员倒是抛出了一系列问题给求助者。从言语中间,路政人员这样的态度,是否在变相纵容吊装公司的匪气呢?这背后是否存在利益的勾连呢?无数类似的事件告诉我们,正是一些权力部门的不作为或是乱作为,才让相关制度规则成为一纸空文。


    根据最新的调查,当地高速管理部门已经对涉事的路政人员进行问责处理,只是,如果没有廓清背后可能存在的猫腻,恐怕还谈不上真正地“清障”,那么,类似的天价施救,可能还会在未来某个时候再次上演。


    (来源:光明网)


作者  高亚洲

编辑  林晓明

编审  马刚