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6条线路、2483个标准集装箱,贵州国际陆海贸易新通道越走越宽

编辑:郭睆秋   时间:2019-12-25   来源:天眼新闻客户端   
  “国际陆海贸易新通道”是我国中西部省区市对外开放的一条战略要道,在世界贸易格局和产业转移的背景下应运而生,项目有机衔接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,将提升西部地区在我国对外开放格局中的地位,同时为东盟以及世界经济发展注入新的活力。

  12月16日,贵州省商务厅党组成员、副厅长黄筑筠做客由贵州省人民政府网和当代先锋网联合打造的“在线访谈”栏目,就贵州近年来融入“国际陆海贸易新通道”建设工作情况进行了介绍。


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口岸一期全貌鸟瞰及业务和技术用房效果图


  在合作机制方面,黄筑筠介绍,贵州省与广西、重庆等兄弟省区市共同签署了《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》《渝桂黔陇海关、检验检疫支持推进中新互联互通项目南向通道建设合作备忘录》,并与中铁成都、南宁、兰州铁路局集团签署共建南向通道的合作备忘录。

  同时,今年1月7日,在共建陆海新通道主题对话会上,贵州还签署了渝桂黔陇青新滇宁西部八省区市《关于合作共建中新(重庆)战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”的框架协议》。

  在政策支持方面,贵州内陆开放型经济试验区领导小组成立了陆海新通道专项工作组,负责全面统筹陆海新通道在贵州的规划设计、落地实施、政策制定。“为提升贵州在‘一带一路’‘陆海新通道’上物流和集散中心的地位,我们制定了《贵州省关于支持中新(重庆)战略性互联互通示范项目‘国际陆海贸易新通道’建设有关政策措施(试行)》,目前,该政策措施已经省人民政府同意印发实施。”黄筑筠说。

  在补齐基础设施短板方面,为解决通关便利化问题,依据贵州省口岸建设规划,将贵阳中欧班列铁路场站与陆海新通道节点建设相结合。该项目已进入实质性推进阶段,项目施工建设有序推进,项目建成后,将作为贵州省中欧班列、陆海新通道班列始发主要站点。


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钦州港站至遵义北站班列到达卸车提柜


  “国际陆海贸易新通道”作为九省区市合作共建项目,贵州企业积极与广西、重庆、甘肃等方面运营主体对接,目前已取得不少成效。

  黄筑筠介绍,2018年4月20号,贵州开行首列陆海新通道测试班列(改貌至钦州),贵州融入陆海新通道建设迈出关键一步。截至今年12月9日,已开通6条陆海新通道集装箱班列线路(改貌站至钦州港东站、改貌站至防城港站、改貌站至防城港港站、钦州港站至遵义北站、福泉站至北海港站、福泉站至防城港站),累计发运集装箱总数2483标准集装箱。


  “此外,遵义交旅投资(集团)有限公司与中新南向通道(重庆)物流发展有限公司合资成立的贵州陆海新通道供应链管理有限公司也正式挂牌,这是‘渝桂黔陇’四地合作机制下首个成立的运营平台公司,标志着贵州参与合作共建陆海新通道项目进一步深入。”黄筑筠说。

 
贵州日报当代融媒体记者 陈大炜
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