12月16日，贵州省商务厅党组成员、副厅长黄筑筠做客由贵州省人民政府网和当代先锋网联合打造的“在线访谈”栏目，介绍了下一步贵州省国际陆海贸易新通道建设四项重点工作 。
 

  2018年4月20日测试班列
 

  2019年按计划开行“陆海新通道”班列40列，完成2500箱以上标准集装箱运输量。到2020年，计划将“陆海新通道”班列常态化开行数量提高到72班次以上，正式开行“黔新欧”班列，全年不少于4400只标准集装箱运输量。同时，降低物流成本，相较2018年物流运输整体时间，2020年缩短30%以上。相较2018年物流运输整体成本，2020年下降20%以上。

  建设陆海新通道，下一步将利用贵州省大数据优势，推进智慧口岸建设，整合海关、物流、外贸综合服务等数据资源，为贵州口岸建设服务，为陆海新通道服务。把陆海新通道建设与产业扶贫结合起来，推进“黔货出山”和“贵州绿色农产品泉涌”行动，助力贵州省脱贫攻坚任务。

  “融入西部陆海新通道”

  推动产业链式发展、提升国际物流功能等方面的发展，打造全省新产业发展的战略支撑和新的增长极，以高标准要求、高水平开放、高质量发展助推决战决胜脱贫攻坚。

  国际陆海贸易新通道建设能为企业带来哪些利好？

  遵义黔北物流新城

  据悉，今年5月20日，贵州省唯一运营平台，贵州陆海新通道供应链管理有限公司挂牌成立，该平台公司主要职责为统筹省内货代和物流企业开展国际陆海贸易新通道集装箱班列、班车和相关集货、冷链等业务，为我省企业特别是外贸进出口企业提供国际多式联运物流等服务。

  “有意向企业可以通过联系贵州陆海新通道供应链管理有限公司，具体咨询了解服务内容并可根据需求定制服务产品。”黄筑筠说。