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贵州交通新目标:两年半 9.7万公里 组组通公路

编辑:岳端   时间:2018-04-27   来源:当代先锋网   

文/当代贵州全媒体记者 闵捷

图/当代贵州全媒体记者 陈海东

 

  2015年,贵州在西部率先实现了“县县通高速”。2017年,贵州实现了建制村通畅率、通客运率达100%,成为西部第1个、全国第14个实现建制村通畅的省份、第10个实现村村通客运的省份。越来越多农村群众实现了“抬脚走上水泥路,家门口前能坐车”的梦想。

 

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  贵州省公路局局长张胤(右)做客贵州省人民政府网在线访谈。

 

  如今贵州又有了新目标——贵州省公路局局长张胤在参与贵州省人民政府网在线访谈时说:预计到2019年,贵州全省将实现30户以上村民组100%通硬化路,彻底打通服务群众“最后一公里”。

  30户以上的组都要通公路

  2017年6月23日,习近平总书记在全国深度贫困地区脱贫攻坚座谈会上作出了“交通建设项目要尽量向进村入户倾斜”的重要指示精神,贵州省委省政府立足全省农村公路通达深度不够的省情实际,于2017年8月率先在全国启动了农村“组组通”公路三年大决战。

 

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贵州省公路局局长张胤

 

  张胤介绍,经全面调查摸底,截至2017年6月底贵州全省还有39110个30户以上村民组未通硬化路,涉及规模9.7万公里。贵州下定决心,要用两年半的时间实现100%的村民组通硬化路,实现通组公路由“通不了”向“通得了”“通得好”转变。

  从建设标准上看,原则上通组公路路基宽度不得小于4.5米、路面宽度不得小于3.5米,补助资金省级按照40万/公里定额补助。

  为什么是“30户以上的村民组通公路”?张胤说,开展农村“组组通”公路建设是贵州历史上首次在农村生产力布局、自然村寨定局上的一次大行动,随着新型农业化、城镇化发展,未来人口的迁徙、迁移向城市集中,自然村民组只会减少不会增加,所以这次主要考虑的是30户以上的村民组,以后即便增加也只能在此基础上逐步增加,并向城市、城镇倾斜。

  张胤也对网友提出的占用土地问题进行了解答。她说,各地在实施农村“组组通”公路建设过程中,主要是充分调动村民的积极性,通过召开村民会议或村民代表会议,与村民自行协商解决土地征用、路线走向等问题。

 

  这是老百姓获得感最强、满意度最高的民生项目

 

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播州区枫香镇花茂村农村公路。张祥兵 摄

 

  张胤介绍,自2017年8月30日,贵州启动农村“组组通”公路三年大决战以来,各种资源各方力量加速向“最后一公里”聚集,截至2017年底,短短四个月内贵州建成通组公路2.8万公里,超额完成2017年内建成通组公路2.5万公里的目标任务,实现1.3万个30户以上村民组通硬化路,全省村民组通硬化路率从2017年6月底的68.9%提升至76%以上。

  随着一条条农村“组组通”公路的建成,一辆辆客车开进了村内,一辆辆货车开进了山区,一辆辆农用车开到了田间地头,既方便了群众,运出了资源,换回了钞票,也加速解决了“黔货出山”和当前老百姓物流畅通问题,形成了“一路通、百业新”的发展景象。

  在带动产业发展的同时,全省各地积极组织当地贫困群众组成劳务队经培训后参与通组公路建设,增加贫困群众就业收入渠道。据统计,直接参与通组公路建设的农村群众约30万人次,通组公路建设也成为老百姓就近就业和增收脱贫的重要渠道。

  有网友称赞,“组组通”就是老百姓获得感最强、满意度最高的民生项目。

 

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从江县加勉乡农村公路  张祥兵摄

 

  2018年实现92%村民组通硬化路

 

  2017年贵州实现了“组组通”建设首战告捷,下一步怎么实现再战再捷?

  “按照部署,2018年将围绕完成投资200亿元,建成通组公路5万公里的目标任务,勇毅笃行,细化举措,有力推进项目建设。”张胤介绍,截至4月24日,贵州全省累计开工建设3.5万公里,完成路面9366公里,完成投资87.3亿元。到6月底,5万公里将全面开工,建成通组公路1.5万公里,完成投资100亿元,到12月底,全面完成建设任务,有条件的地方可提前完成。

  对于大家都很关注的项目建设监管问题,张胤坚定地说,全省将持续强化通组公路项目抓好督查检查和质量安全大排查大整治,对通组公路项目质量安全进行明察暗访,对质量隐患采取“零容忍”的态度及时督促整改。同时抓好追责问责。保持严惩重处腐败行为的高压态势,严肃查处工程实施中的违纪违法行为,让每一条通组公路都在全省脱贫攻坚、同步小康中发挥最大效益。

 

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